Металлизованный слой

Cтраница 1

Металлизованный слой довольно хрупок и для тяжело нагруженных валов металлизация не применяется. При небольших изно-сах поверхность вала может быть восстановлена электролитическим хромированием. [1]

Прочность сцепления при осевом сдвиге на конических образцах ( сталь на стали. [2]

Металлизованный слой образуется из отдельных расплющенных, не сваренных между собой частиц, поэтому пористость такого слоя неизбежна. [3]

Твердость стальных покрытий в зависимости от режимов электрометаллизации. [4]

Высокая износостойкость металлизованного слоя при наличии смазки достигается вследствие возможности получить повышенную твердость слоя путем применения соответствующего состава напыляемого материала и выбора режимов обработки. [5]

Высокая износостойкость металлизованного слоя при наличии смазки достигается благодаря возможности получить повышенную твердость слоя путем применения соответствующего состава проволоки и выбора режимов обработки. Способ металлизации позволяет наносить слои из металлов со специальными свойствами, благодаря чему удается не только повысить износостойкость и получить слои с хорошими антикоррозионными свойствами, но и повысить другие эксплуатационные свойства, например жаростойкость, коррозионную стойкость. [6]

Коррозионные испытания метал-лизованных стальных образцов ( Ст. 3 на выделение водорода в 2 н. растворе H2SO4. [7]

Расчет прочности указанных деталей должен вестись по размерам сечения основного металла, оставшегося после подготовки, например после обточки и насечки, без учета толщины металлизованного слоя. [8]

Недостатком металлизации, не позволяющим применять этот способ для ремонта деталей, работающих с ударными нагрузками, является малая прочность, повышенная твердость, хрупкость и отсутствие пластичности металлизованного слоя. Следует помнить также, что металлизация, увеличивая размеры деталей, не повышает их прочности. [9]

После металлизации напыленный слой содержит много окислов. Последующая обработка высокотвердого металлизованного слоя ведется резцами с твердосплавными пластинками. [10]

К основным недостаткам способа металлизации относятся хрупкость нанесенного слоя и не всегда достаточная прочность сцепления с металлом заготовки, снижение механической прочности и особенно предела выносливости деталей в результате уменьшения размеров при подготовке поверхности и нарушения целостности рабочей поверхности деталей. Чтобы избежать трещин в напыленном слое и добиться лучшего сцепления его с основным металлом, надо стремиться снизить остаточные напряжения в слое. Недостатком процесса является также трудность последующей механической обработки металлизованного слоя. [11]

Прочность сцепления напыленного слоя с деталью достигается молекулярно-механическим взаимодействием слоев металла и составляет 10 - 25 МПа. Эта прочность оказывается гораздо ниже, чем при наплавке, при которой происходит расплавление не только наплавляемого металла, но и металла поверхностных слоев детали. Для повышения прочности сцепления при металлизации поверхность детали обрабатывается так, чтобы получался шероховатый профиль. Напыленный слой имеет пористость 10 - 15 %, что способствует задержанию смазки в порах, и обладает большей твердостью, чем исходный материал электрода. Увеличение твердости объясняется наклепом частиц металла при ударе их о поверхность детали. Кроме того, при использовании для напыления проволоки из высокоуглеродистой стали увеличивается износостойкость металлизованного слоя. [12]

Прочность сцепления напыленного слоя с деталью достигается молекулярно-м еханическим взаимодействием слоев металла и составляет К) - 25 МПа. Эта прочность оказывается гораздо ниже, чем при наплавке, при которой происходит расплавление не только наплавляемого металла, но и металла поверхностных слоев детали. Для повышения прочности сцепления при металлизации поверхность детали обрабатывается так, чтобы получался шероховатый профиль. Напыленный слой имеет пористость 10 - 15 %, что способствует задержанию смазки в порах, и обладает большей твердостью, чем исходный материал электрода. Увеличение ВЩ1: дости объясняется наклепом частиц металла при ударе их о поверхность детали. Кроме того, при использовании для напыления проволоки из высокоуглеродистой стали увеличивается износостойкость металлизованного слоя. [13]

Прочность сцепления напыленного слоя с деталью достигается молекулярно-механическим взаимодействием слоев металла и составляет 10 - 25 МПа. Эта прочность оказывается гораздо ниже, чем при наплавке, при которой происходит расплавление не только наплавляемого металла, но и металла поверхностных слоев детали. Для увеличения прочности сцепления при металлизации поверхность детали обрабатывается для получения шероховатого профиля. Напыленный слой имеет пористость 10 - 15 %, которая способствует задержанию смазки в порах, и обладает большей твердостью, чем исходный материал электрода. Увеличение твердости объясняется наклепом частиц металла при ударе их о поверхность детали. Кроме того, при использовании для напыления проволоки из высокоуглеродистой стали повышается износостойкость металлизованного слоя. [14]

Страницы: 1