Служба - главный механик
Cтраница 2
 |
План производственной базы монтажного управления с годовым объемом электромонтажных работ до 10 млн. руб. [16] |
В состав службы главного механика входят ремонтно-механическая - группа, обеспечивающая эксплуатацию и ремонт оборудования и механизмов базы, а также приспособлений и механизмов для выполнения монтажных работ на объектах строительства. [17]
В деятельности служб главных механиков предприятий рациональное техническое обслуживание оборудования должно стоять на первом месте, а ремонт, на который нельзя смотреть как на самоцель - на втором. [18]
Важнейшей задачей службы главного механика металлургического предприятия является повышение сроков службы, надежности и несущей способности оборудования. [19]
Совместно со службами главного механика, главного технолога и техники безопасности пожарной охране следует решать вопросы снижения загазованности и запыленности горючими газами и пылями, уменьшения выделения паров легковоспламеняющимися и горючими жидкостями в объемы производственных и складских помещений, исключения пролива и подтекания различных горючих жидкостей, кислот, сильных окислителей путем герметизации производственного оборудования и улучшения вентиляции. [20]
От технического отдела служба главного механика получает технические задания на модернизацию и реконструкцию оборудования, задания на установку и ввод в эксплуатацию нового оборудования, представляет паспорта оборудования и изменения паспортных данных в связи с модернизацией и реконструкцией оборудования, результаты проверок правильности его эксплуатации, сведения о нарушениях технологической дисциплины, предложения о списании или реализации ненужного оборудования. [21]
От планового отдела служба главного механика получает плановое задание по основным технико-экономическим показателям для ремонтных цехов, отчетные данные о работе оборудования, сведения о простоях с указанием причин, лимиты оборотных средств на запасные части и материалы для ремонта, представляет годовые планы ремонта, смету затрат на работы по системе ППР, нормативы затрат, сметы на капитальный ремонт. [22]
Вместе с тем служба главного механика, которая призвана непосредственно отвечать за состояние оборудования на предприятиях, не полностью выполняет свои функции, так как ремонтный персонал в цехах подчинен начальникам цехов. [23]
Ремонтно-механическая служба ( служба главного механика) или отдел ( управление) - в зависимости от масштабов предприятия - является основным функциональным подразделением и возглавляется главным механиком предприятия. Главный механик подчиняется непосредственно главному инженеру предприятия и является его заместителем по вопросам ремонтно-механпческой службы, эксплуатации и ремонту технологического оборудования. [24]
От технического отдела служба главного механика получает технические задания на модернизацию и реконструкцию оборудования, задания на установку и ввод в эксплуатацию нового оборудования, представляет паспорта оборудования и изменения паспортных данных в связи с модернизацией и реконструкцией оборудования, результаты проверок правильности его эксплуатации, сведения о нарушениях технологической дисциплины, предложения о списании или реализации ненужного оборудования. [25]
От планового отдела служба главного механика получает плановое задание по основным технико-экономическим показателям для ремонтных цехов, отчетные данные о работе оборудования, сведения о простоях с указанием причин, лимиты оборотных средств на запасные части и материалы для ремонта, представляет годовые планы ремонта, смету затрат на работы по системе ППР, нормативы затрат, сметы на капитальный ремонт. [26]
Эту работу выполняет служба главного механика предприятия. [27]
Основой правильной организации службы главного механика должны быть четко установленные права и обязанностей руководителя каждого ремонтного участка, каждого его работника. Для этого должны быть разработаны должностные инструкции. Они определяют характер деятельности, повышают ответственность, способствуют четкой специализации каждого работника, дисциплинируют коллектив, устраняют параллелизм и обезличку и являются основой для научной организации труда службы главного механика предприятия. [28]
КО-1-79 предназначено для служб главного механика, работников технического надзора предприятий и ремонтных организаций нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности. [29]
Отделам механизации и службам главного механика предприятий для повышения долговечности крановых канатов необходимо унифицировать номенклатуру применяемых канатов на данном предприятии ( отрасли) на основе статистических материалов по эксплуатации канатов. Для мостовых и козловых кранов ВНИИПТМАШ в централизованном порядке ограничил номенклатуру подъемных канатов, такая же работа проводится для портальных кранов в Министерстве морского флота и в других организациях. Определение оптимальных конструкций крановых канатов по эксплуатационной долговечности, ограничение их типов до 2 - 4 конструкций позволит заводам-изготовителям совершенствовать технологию изготовления этих канатов по замечаниям эксплуатационников, повышать их качество. [30]
Страницы: 1 2 3 4