Cтраница 1
Служба безопасности движения является составной частью системы министерства и ее подразделения создаются в аппаратах одноименных министерств союзных республик, территориальных главных управлениях по строительству, всесоюзных объединениях, комбинатах, а также других организациях и предприятиях, имеющих подвижной состав, для организации работ по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и повышению эффективности использования транспортных средств. [1]
Руководитель службы безопасности движения организации или предприятия назначается и освобождается приказом руководителя данной организации или предприятия. Другие работники службы безопасности движения назначаются руководителем данной организации или предприятия по представлению руководителя службы безопасности движения. [2]
В своей деятельности служба безопасности движения руководствуется законами СССР, постановлениями правительства, решениями местных партийных и советских органов, приказами и указаниями вышестоящих организаций, указаниями Государственной автомобильной инспекции, решениями Комиссии по безопасности движения, а также требованиями настоящей Инструкции и другими нормативными документами по обеспечению безопасности движения. [3]
Численность работников подразделений службы безопасности движения устанавливается в зависимости от наличия подвижного состава, водителей, а также объема работы по обеспечению безопасности движения. [4]
Примерный перечень штатных должностей службы безопасности движения одноименных министерств союзных республик - - начальник отдела ( руководитель группы), ведущий инженер, старший инженер, инженер. [5]
Однако создание в автотранспортных предприятиях служб безопасности движения не означает, что предупреждение дорожно-транспортных происшествий может быть обеспечено только деятельностью работников этой службы. [6]
Расходы, связанные с эксплуатацией автомобилей подразделений службы безопасности движения, относятся на себестоимость перевозок. [7]
Учет нарушений водителями Правил дорожного движения ведется службой безопасности движения с привлечением к этой работе представителей общественности предприятия. Нарушения регистрируются в специальном журнале и карточке. Учету подлежат все нарушения, выявленные членами комиссии общественного контроля по безопасности движения, общественными инспекторами, дружинниками и работниками предприятия, осуществляющими контроль за работой водителей на линии, а также по материалам, поступившим из органов внутренних дел. [8]
Все выявленные отклонения за смену механик оформляет в виде рапорта и направляет его в службу безопасности движения. [9]
Ведение журналов учета и личной карточки водителя, а также составление отчетов и донесений о дорожно-транспортных происшествиях возлагается на работников службы безопасности движения или других работников, назначаемых приказом по предприятию или организации. [10]
Право проведения техосмотра предоставляется тем предприятиям, которые имеют удовлетворительные показатели аварийности и дисциплины водителей, активно работающие подразделения или отдельных сотрудников службы безопасности движения, исправные контрольно-измерительные приборы и оборудование: стенд роликовый для проверки рабочей и стояночной тормозных систем, люф-томер для проверки рулевого управления, прибор ( экран) для проверки регулировки светового пучка фар, приборы определения токсичности и дымности отработавших газов автомобилей. [11]
Для успешной организации научно-технической пропаганды, а также проведения повседневной работы по охране окружающей среды на АТП необходимо создавать соответствующие службы, имеющие статус структурного подразделения предприятия аналогично службе безопасности движения или входящей в состав отдела ( группы) охраны труда и техники безопасности. Служба может функционировать на общественных началах, в ее состав должны входить инженерно-технические работники, механики постов диагностики двигателей, медицинские работники, прикрепленные к данному предприятию. [12]
Окончившие институт по этой специальности получают квалификацию инженера по организации безопасности дорожного движения и могут работать в системе Государственной инспекции по безопасности дорожного движения МВД; системе Транспортной инспекции Министерства транспорта, в службах безопасности движения автотранспортных и дорожно-эксплуатационных предприятий, в учебных заведениях, научно-исследовательских и проектных институтах, учреждениях, занимающихся автотехнической экспертизой и сертификацией автомобилей, а также в страховых транспортных компаниях. [13]
Например, в практике автотранспортных предприятий при расчете штатов служащих используется действующая в отрасли система нормативных и методических документов: нормативы численности различных категорий служащих, типовые структуры и штаты служащих, нормативы насыщенности специалистами с высшим и средним образованием, квалификационные характеристики должностей служащих, положение о службе безопасности движения; положение, структура и штаты специализированных медицинских служб; типовые проекты организации труда работников экономических служб, а также подразделений материально-технического снабжения, комплектования и подготовки кадров. [14]
Руководитель службы безопасности движения организации или предприятия назначается и освобождается приказом руководителя данной организации или предприятия. Другие работники службы безопасности движения назначаются руководителем данной организации или предприятия по представлению руководителя службы безопасности движения. [15]