Cтраница 2
Служба эксплуатации и техническая служба автотранспортных предприятий ( организаций) обязаны следить за соблюдением норм загрузки подвижного состава и правильным выполнением погрузочно-разгрузочных работ. [16]
Служба эксплуатации и ремонта машин совместно с машинистами проводит техническое обслуживание и выполняет ремонт машин и механизмов РСУ. Служба эксплуатации и ремонта машин РСУ имеет в своем составе полустационарную универсальную ремонтную мастерскую ( ПУРМ), передвижные ремонтные мастерские на шасси автомобилей высокой проходимости, топливозаправщики. Текущий ремонт машин и механизмов РСУ осуществляется алрегатно-узловым методом по заранее разработанным планам-графикам. [17]
Служба эксплуатации несет ответственность за технически исправное состояние конструкционных узлов подключения к защищаемым объектам: заземляющих проводников к технологическому оборудованию ( плавающих крыш, понтонов резервуаров), перемычек на трубопроводах и газоуравнительных системах, шунтирующих перемычек на фланцевых соединениях трубопроводов. [18]
Служба эксплуатации должна иметь помещение для хранения материалов, инструментов и оборудования для ремонтных работ. [19]
Служба эксплуатации должна выполнять следующие работы. [20]
Служба эксплуатации должна не менее одного раза в месяц проверять техническую исправность и герметичность газопроводов, счетчиков, газовых приборов и правильность их эксплуатации. [21]
Служба эксплуатации обеспечивает безаварийную и экономичную работу оборудования. [22]
Служба эксплуатации ( движения) отвечает за организацию внутризаводских и внешних перевозок в соответствии с планом на основе единого технологического процесса работы заводского транспорта и станции примыкания. Для оперативного руководства движением и связи с цехами завода и станцией в составе службы эксплуатации предусматривается соответствующий аппарат сменных работников ( начальники смен, диспетчеры и др.), работающих круглосуточно, в соответствии с режимом работ железных дорог. [23]
Служба эксплуатации осуществляет организацию перевозок в соответствии с установленным планом и отдельными заданиями, организацию грузопотоков и разработку мероприятий по обеспечению рационального использования автомобилей, оперативное диспетчерское планирование и регулирование работы автомобилей на линии. В ведении эксплуатационной службы находятся грузовая, диспетчерская и учетно-контрольная группы. [24]
Служба эксплуатации обеспечивает безаварийную и экономичную работу оборудования. Она представляет собой комплексную бригаду из всех работников смены - эксплуатационный персонал с единой ответственностью, единой материальной заинтересованностью за конечный результат своего труда. [25]
Служба эксплуатации водосчетчиков в своей работе должна обращать особое внимание на содержание абонентами водомерных узлов и помещений, в которых они располагаются, в соответствии с установленными правилами пользования техническими требованиями. [26]
Служба эксплуатации УТТ обобщает данные заявок и распределяет транспортные средства по заказчикам. Работа автобусов на линии в течение дня организуется заказчиками. По окончании работы представитель заказчика оформляет водителю путевой лист - отрывной талон, в котором указывает продолжительность работы ( использования) автобуса или легкового автомобиля. Водители сдают путевые листы в диспетчерскую службу, откуда они поступают в бухгалтерию. [27]
Служба эксплуатации автопредприятия увязывает выполнение нарядов с производственной ситуацией и обменивается информацией с руководителями производственных объектов. По мере выполнения услуг ответственный сотрудник обслуживаемого предприятия, у которого оставался корешок, подписывает вторую часть наряда ( см. табл. 15, гр. После оказания всех услуг этот сотрудник подписывает четвертую часть таксированного наряда. [28]
Служба эксплуатации ГРС организуется и входит в состав линейно-произ-водств. [29]
Служба эксплуатации любого предприятия, в том числе и насосной станции, должна обеспечивать наиболее эффективную и надежную работу по установленному плану. Эту задачу можно успешно выполнить при следующих основных условиях. [30]