Cтраница 1
Централизованная служба эксплуатации принимает заказы и заявки на перевозки, на экспедиционные и складские, а в отдельных случаях и на погрузочно-раз-грузочные операции, разрабатывает графики и маршруты по перевозке грузов таким образом, чтобы снизить порожние пробеги автомобилей, составляет суточные оперативные планы перевозок, выписывает путевые листы на каждый автомобиль и передает их автохозяйствам для исполнения. Ею осуществляются диспетчерское руководство и контроль за работой автомобилей на линии, разрабатывается и контролируется выполнение планов автохозяйствами и шоферами. [1]
Выписка путевых листов с записью задания водителю производится диспетчером автохозяйства или централизованной службой эксплуатации. В небольших автохозяйствах путевые листы выписываются лицами, выполняющими обязанности диспетчера по совместительству. [2]
Если для группы автотранспортных предприятий, подчиненных одному автотранспортному тресту, создана централизованная служба эксплуатации, то при ней организуют центральную диспетчерскую станцию, управляющую работой на линии всех автомобилей этих предприятий. В таком случае в автотранспортных предприятиях остаются только дежурные диспетчеры, оперативно подчиненные центральной диспетчерской станции и выпускающие автомобили из гаража по ее указаниям. [3]
Если для группы автотранспортных предприятий, подчиненных одному автотранспортному тресту, создана централизованная служба эксплуатации, то при ней организуют центральную диспетчерскую станцию, управляющую работой на линии всех автомобилей этих предприятий. [4]
Путевой лист с записью задания шоферу выписывает и выдает шоферу диспетчер автохозяйства или централизованной службы эксплуатации. При получении путевого листа шофер своей подписью подтверждает исправность автомобиля и предъявляет удостоверение шофера с талоном к нему. [5]
Путевой лист с записью задания шоферу выписывает и выдает шоферу диспетчер автохозяйства или централизованной службы эксплуатации. При получении путевого листа шофер своей подписью подтверждает исправность автомобиля и предъявляет удостоверение на право управления автомобилем с талоном предупреждений. Путевой лист заполняется в соответствии с инструкцией, утвержденной Центральным статистическим управлением. [6]
При централизованных перевозках путевые листы водителей после проверки диспетчерским аппаратом автохозяйств направляются в централизованную службу эксплуатации автотреста или управления, которая и производит их обработку и тарификацию. Затем путевые листы возвращаются в автохозяйства. [7]
Непременными условиями повышения производительности подвижного состава и снижения себестоимости перевозок является дальнейшее развитие централизованных перевозок, организация централизованной службы эксплуатации, маршрутизации и математических методов планирования автомобильных перевозок. [8]
Непременными условиями повышения производительности подвижного состава и снижения себестоимости перевозок являются дальнейшее развитие централизованных перевозок, организация централизованной службы эксплуатации, маршрутизации и математических методов планирования автомобильных перевозок. [9]
При централизованных перевозках путевые листы и товарно-транспортные документы после приема их от водителей и проверки диспетчерским аппаратом автохозяйств направляются в централизованную службу эксплуатации автотреста или управления, которая и производит их обработку и тарификацию. Затем путевые листы возвращаются в автохозяйства. [10]