Конструкторская служба - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Восемьдесят процентов водителей оценивают свое водительское мастерство выше среднего. Законы Мерфи (еще...)

Конструкторская служба

Cтраница 2


Значение работ по обеспечению надежности при конструировании прямо пропорционально значению, придаваемому функциям конструкторской службы. Для областей, характеризующихся быстрым техническим прогрессом, например при разработке аппаратуры космической техники вообще и радиоэлектронной аппаратуры в частности, существенным является наличие сильной компетентной конструкторской службы. В структуре фирм, работающих в этих направлениях, конструкторская служба обычно считается определяющей.  [16]

Остальная часть технической документации составляется службой надежности и контроля качества и согласуется с конструкторской службой. Такой порядок обеспечивает действенность политики контроля и балансирования. Составление и поддержание в рабочем состоянии полного комплекта технической документации требует больших усилий со стороны конструкторской службы и службы надежности и контроля качества продукции. Эти усилия определяют часть общей стоимости затрат на получение высокой потенциальной внутренне присущей сложной системе надежности.  [17]

На основании рабочих графиков заблаговременно определяется предстоящая загрузка инструментальных цехов и цехов механизации, конструкторских служб по проектированию специальной оснастки и нестандартного оборудования, а также ориентировочно необходимые материалы и комплектующие изделия для оснастки и оборудования.  [18]

Очевидно, задача обеспечения максимальной потенциальной надежности в процессе разработки наилучшим образом решается при наличии сильных компетентных конструкторской службы и службы надежности. Однако если предприятие стоит перед выбором между сильной компетентной конструкторской службой со слабой службой надежности и слабой конструкторской службой с сильной компетентной службой надежности, то достижение высокой конструктивной надежности наилучшим образом обеспечивается первым вариантом.  [19]

Служба закупок консультирует службу контроля производства относительно марок и видов материалов, соответствующих основным техническим характеристикам, разрабатываемым конструкторской службой. Служба закупок оказывает помощь в планировании продолжительности производственных циклов и информирует службу контроля производства о ходе закупок, осуществляемых на основании поданных заявок. Служба закупок сообщает отделу контроля производства об уровне запасов на складах. Иногда она может обратить внимание отдела контроля производства на новые виды продукции или методы производства.  [20]

Отчеты о ходе разработки с точки зрения надежности приводят к наиболее успешным результатам в тех случаях, когда они выполняются конструкторской службой; при этом инженер по надежности планирует и организует работу, созывает необходимые совещания, берет на себя инициативу в составлении проектов отчета.  [21]

Если говорить о передовых в техническом отношении британских фирмах, то есть указания, что в настоящее время технический контроль все больше переходит в подчинение производственных или конструкторских служб.  [22]

Итак, конструкторская организация несет главную ответственность за обеспечение внутренне присущей конструкции надежности; при этом служба надежности проводит независимую политику контроля и балансирования по отношению к конструкторской службе главным образом с целью убедиться в том, что конструкторская организация уделила вопросам надежности самое пристальное и глубокое внимание, какое только требуется. Кроме того, служба надежности выполняет некоторые самостоятельные функции для достижения тех же целей.  [23]

Одновременно со строительством Волжского автомобильного завода в стране создавалась фирменная система автосервиса автомобилей ВАЗ, ставшая составной частью заводской службы гарантии и надежности автомобилей и источником информации для конструкторских служб по работоспособности узлов и агрегатов в различных климатических и дорожных условиях. Цикл производства автомобиля заканчивается на специализированных автоцентрах ( САЦ) и станциях технического обслуживания ( СТО) ВАЗ. Конечным этапом цикла является устранение неисправностей и разрегулировок, возникших в процессе транспортирования автомобиля от завода до потребителя. В дальнейшем связь завода с потребителем осуществляется через САЦ и СТО. Техническое обслуживание автомобилей ВАЗ регламентируется сервисной книжкой, примененной впервые для этих машин. Эта книжка является основным документом, определяющим режим обслуживания автомобиля, а также взаимоотношения между заводом-изготовителем и владельцем.  [24]

Служба исследований и разработок работает в тесном контакте с техническим и конструкторским отделами независимо от того, входят ли последние в структурное звено отдела исследований или нет. В большинстве случаев конструкторская служба не может приступить к своей работе до тех пор, пока служба исследований и разработок полностью не разработает своего первоначального замысла. Кроме того, конструкторы используют факты, полученные в исследовательских лабораториях, для определения технических - спецификаций и потребности в материалах.  [25]

В итоге классификации каждому чертежу присваивается определенный шифр, состоящий из двух основных частей: конструкторской и технологической. Конструкторскую часть шифра определяет конструкторская служба или отдел нормализации и стандартизации ( ОНС) завода и вносит ее в кальку рабочего чертежа. Продолжение шифра ( технологическая часть) определяется технологической службой завода и вносится ею только в копии чертежей, с которыми она работает. При этом, впредь до разработки новой системы чертежного хозяйства ( СЧХ), старые обозначения чертежей ( по предметной или любой другой системе) сохраняются.  [26]

Некоторые фирмы считают полезным проведение всех испытаний, связанных с разработками ( за исключением лабораторных испытаний на ранней стадии разработки), службой надежности и контроля качества. Руководство испытаниями является функцией конструкторской службы, но высокая степень объективности достигается при проведении испытаний службой надежности.  [27]

Высокие темпы научно-технического прогресса промышленного производства, сложность конструкций современных станков, машин, приборов и сооружений непрерывно возрастают. В связи с этим повышается роль технологических и конструкторских служб НИИ и предприятий. Правильная организация работы этих служб является серьезным резервом повышения эффективности промышленного производства. Задачами конструкторских подразделений в части создания прогрессивных средств производства являются использование достижений науки и техники в проектируемом специальном автоматизированном технологическом оборудовании; разработка технической документации и создание на ее основе опытного образца; участие в освоении и внедрении в производство установленной серии.  [28]

Очевидно, задача обеспечения максимальной потенциальной надежности в процессе разработки наилучшим образом решается при наличии сильных компетентных конструкторской службы и службы надежности. Однако если предприятие стоит перед выбором между сильной компетентной конструкторской службой со слабой службой надежности и слабой конструкторской службой с сильной компетентной службой надежности, то достижение высокой конструктивной надежности наилучшим образом обеспечивается первым вариантом.  [29]

Наконец, необходимо обеспечить экономичность КПП. Для этого требуется так спланировать и организовать работу конструкторских служб, чтобы суммарные затраты на техническую подготовку производства были минимальными.  [30]



Страницы:      1    2    3