Cтраница 3
Испытания взрывонепроницаемости различных видов соединений были проведены в условиях наиболее жестких режимов их работы, к которым относятся место расположения источника поджигания и относительное расположение крышки и корпуса оболочки. [31]
Испытания на взрывонепроницаемость производятся одним из следующих методов. [32]
Для обеспечения взрывонепроницаемости все токоведущие-части щитков заключены во взрывонепроницаемые оболочки. [33]
![]() |
Техническая характеристика кнопочных постов управления.| Кнопочный пост управления КУ-90-ВЗГ. [34] |
Для обеспечения взрывонепроницаемости все искрящие и неискрящие части помещаются в оболочку, взрывозащшценность которой обеспечивается взрывонепроницаемой щелью. [35]
Для обеспечения взрывонепроницаемости сухих трансформаторов применяют заполнение охлаждающего бака газом или кварцевым песком, а также материалы с изоляцией на кремнийорганической основе. Однако наполнение охлаждающего бака кварцевым песком не удовлетворяет требованиям, предъявляемым: в СССР к электрическому оборудованию во взрывонепроницаемом исполнении. [36]
![]() |
Кабельный ввод с металлической заглушкой. [37] |
Для обеспечения взрывонепроницаемости неиспользованных кабельных вводов должны быть предусмотрены специальные заглушки, например грибовидной формы, изготовленные из листовой стали толщиной не менее 2 - 3 мм ( рис. 3.10.9) или капрона толщиной не менее 4 мм при диаметре проходного отверстия до 40 мм и не менее б мм при диаметре проходного отверстия более 40 мм. Цилиндрическая часть капроновой заглушки должна быть сплошной. На капроновой заглушке должен быть нанесен знак В. [38]
В процессе эксплуатации взрывонепроницаемость кабельного ввода может быть нарушена вследствие старения резины или недоброкачественного монтажа. [39]
Любые конструкции крышек должны обеспечивать взрывонепроницаемость соединения с высокой степенью надежности, наименьшие зазоры ( щели) с учетом деформации и износа фланцев. [40]
После окончания сборки электродвигателя проверяется взрывонепроницаемость сопряжений: подшипниковых щитов со станиной и валом ротора, корпуса присоединительной коробки со станиной, крышки присоединительной коробки с корпусом коробки, проходных контактных зажимов с корпусом присоединительной коробки и токоведущими шпильками проходных зажимов и кабельного ввода с корпусом присоединительной коробки. [41]
Взрывозащита двигателя обеспечивается жесткостью конструкции и взрывонепроницаемостью зазоров. [42]
Взрывозащита электродвигателей и вводного устройства обеспечивается взрывонепроницаемостью зазоров и прочностью оболочки. [43]
![]() |
Светильник повышенной ности против взрыва типа НОБ-300. / - корпус. 2 - винт с ушком. 3 - ось. 4 - прокладка. 5 - стеклянный колпак. 6 - отражатель. [44] |
Светильник повышенной надежности против взрыва без элементов взрывонепроницаемости групп А и Б по воспламеняемости - НОБ-300 - используется для промышленных помещений класса В-I a и В-Па, в которых опасные состояния при нормальной эксплуатации отсутствуют и возникают постепенно лишь при неисправностях, которые могут быть обнаружены заблаговременно и быстро устранены. [45]