Cтраница 1
Взрывоопасность, самовозгораемость и ядовитость транспортируемых грузов учитывается по специальным техническим условиям, которые необходимо обязательно выполнять при проектировании машины. [1]
Взрывоопасность представляет выделяющийся в процессе заряда аккумуляторных батарей водород, который образует с кислородом воздуха гремучий газ, легко взрывающийся при наличии искры. [2]
Взрывоопасность при любых режимах обеспечивается искро-безопасностью при любом количестве повреждений в нормальном и аварийном режимах, за исключением повреждений в искробезопасных защитных элементах схемы. [3]
![]() |
Принципиальная схема холодильной установки РПБ Восток. [4] |
Взрывоопасность и токсичность аммиака требует соблюдения специальных1 правил по технике безопасности, например необходимость расположения холодильных машин в специально оборудованных газонепроницаемых помещениях с усиленной рабочей и аварийной ( 40-кратной) вентиляцией, двумя выходами, один из которых должен вести на палубу, с устройствами для создания водяных завес и другими специальными противопожарными устройствами. Выполнение таких требований приводит к усложнению конструкции и повышению стоимости судна. [5]
Взрывоопасность нитрит-нитратный солей аммония была очевидной давно. Например, описан взрыв абсорбера очистки газовой смеси, произошедший потому, что на сухой насадке абсорбера накопились нитрит-нитратные соли аммония, которые взорвались при эксплуатации установки. Взрывом был разрушен как сам абсорбер, так и другие сооружения. При разработке конструкции абсорбера штуцер для подвода нитрозных газов расположили очень близко к днищу аппарата, поэтому трудно было поддерживать необходимый уровень жидкости, осуществлять ее постоянную циркуляцию и проводить орошение абсорбера. [6]
Взрывоопасность такой сушилки, по-видимому, невелика, так как пыль имеет достаточно большую влажность и быстро выносится из сушилки. [7]
Взрывоопасность или пожароопасность парогазопылевоздушных смесей зависит от физических свойств входящих в смесь паров, газов и пыли и характеризуется температурой вспышки входящих в смесь паров горючей жидкости, температурой самовоспламенения паров, газов и пыли, входящих в смесь, и концентрацией горючих компонентов ( пара, газа, пыли, волокон) в данном объеме воздуха. [8]
Взрывоопасность, самовозгораемость, ядовитость транспортируемых грузов учитываются специальными техническими требованиями при проектировании, изготовлении и эксплуатации машин. [9]
Взрывоопасность, которая имеет место при производстве тетрила, ничем не отличается от опасностей, которые сопровождают производство других взрывчатых веществ, хотя тетрил, являющийся относительно стабильным, не может числиться среди наиболее опасных взрывчатых веществ. [10]
Взрывоопасность такой сушилки, по-видимому, невелика, так как пыль имеет достаточно большую влажность и быстро выносится из сушилки. [11]
Взрывоопасность газо - и паровоздушных смесей характеризуется также пределами воспламенения ( взры-ваемости), температурой самовоспламенения, минимальной энергией воспламенения. Наиболее важной характеристикой, используемой при определении взрывоопасное объекта, является нижний предел воспламенения ( взрываемости), который представляет собой наименьшую концентрацию горючего вещества в смеси с воздухом, при которой еще возможен взрыв. [12]
Взрывоопасность многих технологических процессов в значительной степени зависит от аппаратурного оформления, надежности и безопасности применяемого оборудования. В химической и нефтехимической промышленности на всех стадиях технологических процессов широко применяют различные сосуды ( часто больших объемов) для сбора, хранения или смешивания газов, жидкостей или твердых сыпучих материалов. В зависимости от назначения они находятся под нормальным или чаще избыточным давлением, а их свободный объем заполнен атмосферным воздухом или герметизирован и заполнен парами жидкости. [13]
Взрывоопасность при перемещении горючих жидкостей и газов по трубопроводам в большинстве случаев обусловливается возможностью разрушения отдельных элементов транспортных систем с последующим внезапным выбросом горючих продуктов в атмосферу. Весьма опасными являются разрушения трубопроводных систем, вызванные нарушениями расчетных давлений и скоростей движения жидкостей или газов в этих системах. [14]
Взрывоопасность и пожароопасность при работе с трифторидом хлора очень высоки. Практически он воспламеняется при контакте со всеми органическими материалами и в ряде случаев со взрывом даже при очень низких температурах и давлениях. Небольшая добавка его к другому окислителю гарантирует надежное самовоспламенение топлива в условиях космоса. [15]