Cтраница 2
Ниже для примера приводятся нормы износа некоторых деталей, взятые из практики ремонтных служб заводов. [16]
Ниже для примера приводятся нормы износа некоторых деталей, взятые из практики передовых ремонтных служб заводов. [17]
База механизации предназначена для технического обслуживания ( хранения) парка машин и механизмов ремонтной службы завода. [18]
При формировании цехов механики установок, включается в цеховой штат, а дежурные слесари в состав ремонтной службы завода. [19]
Метод ремонта валов вентилятора выбирается в зависимости от материала, размеров, характера дефекта, величины отклонения от установленных норм, а также от возможностей ремонтной службы завода. [20]
Метод ремонта валов вентилятора выбирают в зависимости от материала, размеров, характера дефекта, величины отклонения от установленных норм, а также от возможностей ремонтной службы завода. [21]
Скребковые конвейеры металло - и энергоемки, трудоемки в ремонте и ненадежны в эксплуатации. Ремонтная служба завода ежедневно занята восстановлением и ремонтом скребковых конвейеров. В течение месяца происходит 40 - 45 поломок деталей конвейеров с высокими скребками. [22]
Ремонтная служба завода состоит из ремонтно-механичеокого цеха и ремонтных отделений ( баз) в производственных цехах. Основными задачами ремонтной службы завода является поддержание всего оборудования в рабочем состоянии, своевременный его ремонт и модернизация. При этом осуществляется ремонт основного, вспомогательного, подъемно-транспортного и другого оборудования, которым располагает завод. Особенностью ремонтной службы является исключительно большое разнообразие используемых при ремонте процессов, поэтому внедрение прогрессивной технологии в ремонтном производстве возможно только на достаточно крупных специализированных ремонтных заводах, которые могут обеспечить наиболее высокое качество ремонта оборудования гари наименьших затратах времени и средств. Поэтому одним из направлений в ремонтном производстве является расширение объемов централизованного обеспечения машиностроительных предприятий запасными частями и ремонтом. [23]
Эффективный фонд рабочего времени одного рабочего составляет 1905 ч в год. Отсюда численность рабочих ремонтных служб завода равна ( 1000 000 - 0 5 600000): ( 1905 - 1 2) 480 человек. [24]
Эффективный фонд рабочего времени одного рабочего составляет 1905 ч в год. Отсюда численность рабочих ремонтных служб завода равна ( 1000000 - 0 5 600000): ( 1905 - 1 2) 480 человек. [25]
На автозаводе принята смешанная система организации ремонта: централизованная по заводу система технического обслуживания и ремонту конвейеров, грузоподъемного оборудования, вентиляционных установок, балансировочного оборудования и децентрализованная по заводу, но централизованная по производствам система технического обслуживания и ремонта технологического оборудования. В соответствии с этим ремонтная служба завода включает две группы подразделений: одна выполняет работы в масштабе всего завода, другая - в рамках отдельных производств. [26]
Как правило, эксплуатационный персонал осуществляет технический надзор за строительством и реконструкцией объекта, проводимого специализированными организациями. Кроме того, работники ремонтной службы завода собственными силами производят самые разнообразные демонтажные и монтажные работы, от успешного проведения которых зависят ритмичная и безаварийная работа и технико-экономические показатели производства. [27]
В машиностроении и в ремонтных службах заводов и в настоящее время применяется карбид кальция, причем во все возрастающих количествах. Но, как отмечалось ранее, теперь большая часть карбида кальция используется химической промышленностью для производства продуктов органического синтеза. Некоторая доля карбида кальция все еще потребляется в производстве цианамида. Однако расход карбида на эти цели не превышает 3 - 5 % от его общего производства, и это - единственная область применения собственно карбида кальция. [28]
Планирование, организацию и выполнение всего комплекса ремонтных работ на заводе и монтаж оборудования в действующих цехах предприятий осуществяяют работники отдела главного механика, ремонтно-механического цеха и персонал службы цехового механика. Успешное выполнение задач, поставленных перед ремонтными службами заводов, в значительной степени зависит от квалификации техников-механиков, работающих в производственных цехах, ремонтно-механическом цехе и отделе главного механика. [29]
Круг вопросов, с которыми приходится иметь дело механикам машиностроительных заводов в их практике, чрезвычайно широк. Главный механик, механики цехов и другие работники ремонтной службы завода ежедневно оказываются перед необходимостью решать большое число подчас весьма сложных производственных и технических задач, относящихся к области технологии ремонта, конструкторской подготовке ремонтных работ и их организации. Одной из важных функций отделов главных механиков, наряду с ремонтом оборудования, является надзор за его эксплуатацией и техническим состоянием. В процессе выполнения этой функции механикам приходится решать вопросы, связанные с технологией обработки на металлорежущих станках, кузнечно-прессовом, литейном и другом оборудовании. На многих заводах главным механикам подчинено энергетическое хозяйство. Нередко на службу главного механика завода возлагают ремонт промышленных зданий и надзор за их состоянием, монтаж оборудования, изготовление нестандартного оборудования и средств механизации, а также паспортизацию оборудования. Все большее значение начинают получать работы, связанные с модернизацией действующего оборудования. [30]