Случай - направление
Cтраница 3
В некоторых случаях направления главных осей могут быть указаны непосредственно. [31]
В этом случае направления вращения генератора и Жесткого колеса совпадают. [32]
В некоторых случаях направления главных осей могут быть указаны непосредственно. [33]
В третьем случае направления передачи моментов как бы замыкаются в самом механизме. [34]
В этом случае направления сил трения Flp и F [ p будут противоположны направлениям этих сил в предыдущем случае. [35]
В этом случае направления главных осей напряжений и деформаций не изменяются в течение процесса деформации. [36]
В обоих этих случаях направления диффузии окисленной и восстановленной форм деполяризатора прямо противоположны тем, которые имеют место при катодном восстановлении. При анодном окислении восстановленная форма диффундирует к поверхности электрода, где отдает электроны. Ток в этом случае по направлению противоположен катодному; он называется анодным ( знак минус) и регистрируется под нулевой линией гальванометра ( исключения рассмотрены в гл. [37]
Во всех трех случаях направления скоростей грузов остаются неопределенными, так как они зависят от направлений начальных скоростей и времени движения. Например, при 2т тг груз ml может двигаться ускоренно вниз или замедленно вверх. [38]
В нашем же случае направления скоростей человека и эскалатора совпадают. [39]
Так как в большинстве случаев направления грузопотоков нефти и нефтепродуктов не совпадают с направлениями речных и морских путей сообщения, то чаще всего объемы перевозок нефти и нефтепродуктов распределяются между двумя видами транспорта - трубопроводным и железнодорожным. На основе экономически обоснованного объема нефти и нефтепродуктов, подлежащих освоению магистральными трубопроводами, определяется потребность народного хозяйства в строительстве нефтепроводов и нефтепродуктопроводов. Естественно, что при этом предусматривается максимальная экономически целесообразная загрузка всех действующих трубопроводов. На основе установленных объемов трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов определяются и основные параметры намечаемых к строительству трубопроводов: диаметр, протяженность, рабочее давление, расстановка перекачивающих станций, число ниток. Поскольку трубопроводы являются долговременными сооружениями и строятся по очередям с учетом темпов прироста добычи нефти и выработки нефтепродуктов, то установление этих параметров производится с учетом этапности развития трубопровода. Наличие данных о конкретных параметрах и этапности развития трубопровода позволяет определить ориентировочные размеры капитальных вложений, необходимых для осуществления строительства этого трубопровода. Указанными нормативами предусматриваются размеры удельных-капитальных вложений в строительство 1 км линейной части трубопровода, головной и промежуточной перекачивающих станций, резервуарных емкостей, а также в проектно-изыскательские работы, жилищное и культурно-бытовое строительство. Учет влияния на капитальные затраты трасс трубопроводов производится с помощью коэффициентов, корректирующих изменение затрат в зависимости от топографических условий строительства трубопроводов и поправочных коэффициентов по основным территориальным районам строительства трубопроводов. [40]
Выражение (10.1) относится к случаю направления потока теплоты от окружающего воздуха к поверхности воды. [41]
Выражение (10.1) относится к случаю направления потока теп-эты от окружающего воздуха к поверхности воды. [42]
При подозрении на отравление в случае направления на анализ биологического материала исследуют в отдельности: 1) желудок с содержимым; 2) тонкий кишечник с содержимым; 3) толстый кишечник; 4) печень с желчным пузырем; 5) почку с мочой; 6) легкие, селезенку, сердце и кровь; 7) головной мозг и часть спинного мозга. [43]
Производственный инструктаж проводят также в случае направления наладчика на другое рабочее место, при изменении вида задаваемых работ или при изменении условий их проведения. Если условия труда не изменялись, то раз в три месяца ( не реже) производственный инструктаж повторяют. [44]
 |
Состав сернистых соединений в бензинах различного происхождения. [45] |
Страницы: 1 2 3 4