Аварийный случай

Cтраница 1

Аварийные случаи должны быть зарегистрированы и подлежат тщательному расследованию даже тогда, когда они не привели к травмированию обслуживающего персонала. В ходе расследования составляется акт и дается заключение о причинах аварии и на основании этого акта издается приказ по заводу. [1]

К определению линейного участка на нелинейной статической характеристике. [2]

Аварийные случаи не рассматриваются. [3]

Все аварийные случаи, связанные с утратой груза, выверке не подлежат, естественная убыль по ним не начисляется, а недостача оплачивается пароходством в каждом случае отдельно. [4]

Все аварийные случаи, при которых обслуживающий персонал получил облучение более чем 25 Р, подлежат расследованию, выявлению причин и принятию специальных мер, определяемых инструкциями, утвержденными Главным санитарно-эпидемиологическим управлением МЗ СССР. [5]

Снятие панели приборов ( стрелками показаны точки крепления панели к поперечинам передка посредством гаек и шурупов по металлу. [6]

После аварийных случаев прежде всего необходимо проверить установку передних колес относительно задних. [7]

Для аварийных случаев должна быть предусмотрена разрядка давления в скважне через выкидные трубопроводы и возможность создания противодавления. [8]

Кроме аварийных случаев ( например, двигатель идет вразнос) запрещается останавливать двигатель включением декомпрессионного механизма, так как при этом могут сломаться клапаны и другие детали клапанного механизма. [9]

Профиль звена цепи. [10]

Для аварийных случаев, когда электродвигатель выходит из строя, имеется аварийный электродвигатель малой мощности ( 15 кет), с помощью которого, через дополнительный редуктор, печи может быть сообщен тихий ход. [11]

Анализ аварийных случаев при использовании газового топлива для жилищно-коммунальных и промышленных нужд подтверждает, что технически правильная эксплуатация дымовых и вентиляционных каналов почти полностью исключает возможность возникновения пожаров и несчастных случаев с людьми. [12]

Для аварийных случаев ( прекращение подачи рабочего тока) предусматривается установка резервного масляного насоса с приводом от электродвигателя постоянного тока. [13]

В аварийных случаях ( при падении давления воздуха, когда, возможно образование окиси углерода в продуктах сгорания) разрывается контакт манометра ЭКМВ, обесточивается реле РДВ, разрывая цепь обмотки отсечного клапана / / ( см. рис. 9); доступ газа к газо-горелочному устройству прекращается, продувается воздух, охлаждающий горелку; при этом прекращается бар-ботаж раствора. То же самое происходит при падении давления газа и при угасании факела в газогорелочном устройстве. Одновременно с командой на отсечку газа подается команда на звуковой и световой сигналы. [14]

В аварийных случаях допускается вход в горячий пропиточный резервуар, но при температуре в нем не выше 50 С и только с разрешения и под непосредственным наблюдением лица, ответственного за безопасность работы на пропиточной установке. Работы в пропиточных резервуарах должны производиться только в противогазах. [15]

Страницы: 1 2 3 4