Другой случай - разрушение
Cтраница 1
Другой случай разрушения характерен тем, что трещина из очага зарождения с увеличением числа циклов нагружения интенсивно распространяется по толщине стенки, что приводит к образованию сквозной трещины ( свища) длиной 20 - 70 мм. При давлении свыше 20 кгс / см2 через такую трещину начинается фонтанирование. Это приводит к утечке жидкой среды и падению давления в системе нагнетания. В данном случае за счет падения внутреннего давления и низкой производительности гидросистемы испытательного стенда разрушение не приобрело динамического характера ( рис. 3.3.3, б), который может иметь место в эксплуатации при несвоевременном обнаружении повреждения. Такой характер разрушения имели трубы, разрушившиеся через 4445 и 9265 циклов. [1]
В других случаях разрушения происходят много позднее приложения максимального давления вследствие инерционности объекта воздействия. [2]
В других случаях разрушения происходят значительно позднее приложения максимального давления и вызываются силами инерции уже в отсутствие ударной волны. Так, кирпичная стена высотой 1 5 и шириной 0 25 м будет опрокинута, если ее центру тяжести сообщить скорость 0 5 м / сек. Время перемещения центра тяжести до критического положения составляет 0 25 сек, что значительно больше времени действия реальной ударной волны, способной повалить стену. За время непосредственного контакта с волной стена наклоняется незначительно. [3]
При ЗР, так же как и в большинстве других случаев разрушения, характер трещин ( внутризеренный или межзеренный) в весьма существенной степени определяется классом и структурой материала. Так, алюминиевые сплавы замедленно разрушаются, как правило, по границам зерен ( то же наблюдалось в литейных магниевых сплавах); стали - - часто по телу зерен или границам субзерен; в титановых сплавах наблюдалось приграничное [20] и внутризеренное развитие трещин ЗР. [4]
При ЗР, так же как и в большинстве других случаев разрушения, характер трещин ( внутризеренный или межзеренный) в весьма существенной степени определяется классом и структурой материала. Так, алюминиевые сплавы замедленно разрушаются, как правило, по границам зерен ( то же наблюдалось-в литейных магниевых сплавах); стали - часто по телу зерен или границам субзерен; в титановых сплавах наблюдалось приграничное [20] и внутризеренное развитие трещин ЗР. [5]
Хотя процессы при хрупком или пластическом однократном, усталостном, длительном статическом и других случаях разрушения имеют некоторые общие черты, в частности, переход от докритического в закритическое состояние, они имеют и многие отличия. [6]
 |
Поверхностное окисление сплава ХН77ТЮР, Х200. [7] |
Поскольку состояние и свойства материала после наработки в условиях высоких напряжений и температур не идентичны исходным, анализ изломов должен быть еще более тесно увязан с продолжительностью и другими конкретными параметрами на-гружения, чем в других случаях разрушения. [8]
 |
Поверхностное окисление сплава ХН77ТЮР, Х200.| Развитие трещины при 100-часовом испытании сплава. [9] |
Поскольку состояние и свойства материала после наработки в условиях высоких напряжений и температур не идентичны исходным, анализ изломов должен быть еще б олее тесно увязан с продолжительностью и другими конкретными параметрами на-рружения, чем в других случаях разрушения. [10]
В том и другом случае разрушения происходят от гидравлических ударов по поверхности детали. Только при больших скоростях соударения сила удара капли настолько велика, что повреждение происходит с одного удара, и размер повреждения соизмерим с диаметром ударяющей капли. А при малых или умеренных скоростях соударения каждый гидравлический удар, возникающий при несимметричном смыкании кавитационного пузырька у поверхности детали, воздействует на микроскопически малый участок поверхности, поэтому заметное эрозионное разрушение возникает не сразу, а только после мнргочисленных ударов. [11]
Установлено, что нет принципиальной разницы между механизмом разрушений твердого тела под ударами капель при больших и малых скоростях соударения. В том и другом случае разрушения происходят от гидравлических ударов по поверхности детали. [12]
Страницы: 1