Cтраница 2
При отсутствии компрессорных масел они могут быть заменены: компрессорное М - цилиндровым 11 ( цилиндровое 2) или автотракторным АК-Ю ( автол 10); компрессорное Т - авиационным МС-14 и МС-20 или смесью авиационного МК-22 с индустриальным 50 ( машинное СУ) в соотношении 60: 40, причем для многоступенчатых компрессоров обязательно испытание заменителя масла Т на стабильность по Сляю. [16]
Стабильность масел ( метод С л я я) характеризует способность масла сопротивляться окислению кислородом воздуха при повышенных температурах. Стабильность по методу Сляя выражается числом Сляя. Сущность метода вкратце заключается в том, что 10 г испытуемого масла отвешивают в колбу, которую затем заполняют кислородом и плотно закрывают пробкой. В течение этого времени масло интенсивно окисляется. Вес осадка в миллиграммах называется числом Сляя. [17]
Стабильность масел ( метод С л я я) характеризует способность масла сопротивляться окислению кислородом воздуха при повышенных температурах. Стабильность по методу Сляя выражается числом Сляя. Сущность метода вкратце заключается в том, что 10 г испытуемого масла отвешивают в колбу, которую затем заполняют кислородом и плотно закрывают пробкой. В течение этого времени масло интенсивно окисляется. Вес осадка в миллиграммах называется числом Сляя. [18]
Стабильность масла определяют его способностью противостоять окислению на воздухе при повышенных температурах. Она измеряется весом осадка продуктов окисления в миллиграммах ( число Сляя), полученного при нагреве масла и окислении его специальным способом. [19]
Дэвис с сотрудниками [37] показали, что добавление к маслу нафтената железа повышает скорость поглощения маслом кислорода. Измеряя в минутах время, необходимое для падения давления кислорода на 60 мм, в колбе Сляя, содержащей 10 г масла, при начальном давлении 300 мм и при температуре 175, указанные авторы получили следующие данные. [20]
В спепиальную стеклянную колбу отвешивают 10 г масла После вытеснения воздуха из колбы кислородом ее погружают в масляную баню, где выдержи вают при т-ре 200 в течение 2 - 3 час. Продукты окисления выделяются из масла, и их вес в миллиграммах, отнесенный к 10 г исходного масла, называется числом Сляя. [21]
Для оценки склонности масел к окислению и выделению осадков предложены различные методы. В основном они сводятся к ускоренному окислению масел воздухом или кислородом в бомбах или в стеклянных приборах при 120 - 200 С. По методу Сляя окисление ведут кислородом при 200 в течение 2 5 час. Результаты определения выражают в числах Сляя, представляющих собой вес осадка в миллиграммах, приходящегося на 10 г испытуемого масла. [22]
Осадок на фильтре хорошо промывают нормальным бензином, тигель высушивают 15 - 20 мин. Повторное высушивание не свыше 20 мин. Вес осадка, выраженный в процентах и умноженный на 100, есть число окисления Сляя. [23]
В специальную стеклянную колбу отвешивают 10 г масла. После вытеснения воздуха из колбы кислоро - дом ее погружают в масляную баню, где выдерживают при темп-ре j 200 в течение 2 - 3 часов. Продукты окисления выделяются из масла, и их вес в миллиграммах, отнесенный к 10 г исходного масла, называется числом Сляя. [24]
Уже в тридцатых годах был разработан целый ряд лабораторных методов оценки стабильности масел. Эти методы могут быть разделены на 2 группы. К первой группе относятся метод окисления масла при высоких температурах ( 170 - 200 С) в струе воздуха или в атмосфере кислорода в течение определенного отрезка времени ( метод Сляя), получивший широкое распространение в Советском Союзе, а также метод Британского Воздушного Министерства. [25]
Для оценки склонности масел к окислению и выделению осадков предложены различные методы. В основном они сводятся к ускоренному окислению масел воздухом или кислородом в бомбах или в стеклянных приборах при 120 - 200 С. По методу Сляя окисление ведут кислородом при 200 в течение 2 5 час. Результаты определения выражают в числах Сляя, представляющих собой вес осадка в миллиграммах, приходящегося на 10 г испытуемого масла. [26]
В специальную стеклянную колбу отвешивают 10 г масла. Воздух из колбы вытесняют кислородом, после чего ее погружают в масляную баню, где выдерживают при температуре 200 С в течение 2 5 часа. Затем масло растворяют в нормальном бензине и после часового отстаивания фильтруют. Вес осадка в миллиграммах, отнесенный к 10 мг исходного масла, называется числом Сляя. [27]
Испарившееся масло должно уноситься воздухом на холодные участки, где отложения его менее опасны. Вязкость масла должна быть наименьшей, обеспечивающей нормальные условия трения в цилиндро-поршневой группе. Более вязкие масла хуже испаряются, дольше задерживаются на горячих участках и сильнее окисляются. Рекомендуется применять масло однофракционное на нафтеновой основе с минимальной вязкостью, обеспечивающей нормальный износ трущихся деталей цилиндро-поршневой группы, с термостабильностью не менее 20 единиц по Сляю. Такие масла образуют меньше нагаромасляных отложений, хотя и имеют несколько меньшую температуру вспышки. [28]
Стабильность масел ( метод С л я я) характеризует способность масла сопротивляться окислению кислородом воздуха при повышенных температурах. Стабильность по методу Сляя выражается числом Сляя. Сущность метода вкратце заключается в том, что 10 г испытуемого масла отвешивают в колбу, которую затем заполняют кислородом и плотно закрывают пробкой. В течение этого времени масло интенсивно окисляется. Вес осадка в миллиграммах называется числом Сляя. [29]
Стабильность масел ( метод С л я я) характеризует способность масла сопротивляться окислению кислородом воздуха при повышенных температурах. Стабильность по методу Сляя выражается числом Сляя. Сущность метода вкратце заключается в том, что 10 г испытуемого масла отвешивают в колбу, которую затем заполняют кислородом и плотно закрывают пробкой. В течение этого времени масло интенсивно окисляется. Вес осадка в миллиграммах называется числом Сляя. Стабильность по Сляю определяется главным образом для компрессорных масел. [30]