Смазка - канат
Cтраница 3
Для механической очистки и смазки канатов применяют специальную машину, позволяющую в 5 раз увеличить производи тельность по сравнению с ручной чисткой и смазкой канатов. [31]
Срок службы проволочного каната определяется следующими факторами: качеством изготовления каната; соответствием конструкции и размеров каната заданным нагрузкам и условиям работы на буровой установке; диаметрами шкивов, барабана лебедки и размерами их канавок; числом слоев навивки на барабан; направлением перегибов при прохождении через шкивы; правильной оснасткой и эксплуатацией каната; качеством смазки каната. [32]
Срок службы находящихся в эксплуатации стальных канатов в значительной степени зависит от своевременной и правильной их смазки. Смазка каната производится при навеске его на барабан и в последующем при эксплуатации не реже двух раз в месяц. Очистка канатов перед смазкой производится смоченной в керосине тряпкой. Очистка канатов металлическими щетками и другими острыми предметами не допускается. Канатная мазь состоит из смеси высоковязких продуктов. [33]
Смазка канатов кран-балок производится с ремонтных площадок. Смазка канатов вручную производится при неподвижном барабане. Категорически воспрещается производить чистку и смазку канатов и барабанов при движущихся механизмах крана. Персонал, выполняющий чистку и смазку канатов, должен проходить соответствующий инструктаж по технике безопасности. [34]
Смазка канатов должна производиться перед выдачей их на монтаж, периодически во время работы и при длительном хранении на складе. Регулярная смазка канатов значительно повышает срок службы, так как предохраняет от ржавчины, уменьшает трение между канатом и блоками, а также внутреннее трение между проволоками каната и предохраняет пеньковую сердцевину от быстрого износа. [35]
При работе канат необходимо периодически смазывать, причем периодичность смазывания зависит от условий работы. Смазку каната следует производить маслом из бака, помещенного над крон-блоком. Для смазки нельзя применять сырую нефть, так как в ней содержатся примеси, действующие разрушительным образом как на пеньку, так и на сталь. Наиболее подходящим смазывающим веществом для канатов является машинное масло среднего качества. [36]
Правильно назначенная смазка и надлежащий уход при эксплуатации значительно повышают срок службы канатов, предохраняя их от ржавления и истирания отдельных проволок друг о друга и о поверхность блоков и барабанов. Смазку канатов осуществляют специальными канатными мазями, которые состоят из смеси графита и вазелина или смеси дегтя и животного жира. [37]
Перед смазкой каната масло подогревают до температуры 60, чтобы оно лучше пропитало сердечник. Масло наносят обильно жесткой кистью или деревянной лопаткой, но не рукой, так как порванные проволоки могут поранить руку. [38]
Работы по их ТО включают очистку, внеш ний осмотр, смазку и проверку крепления на барабане. Способы очистки и смазки канатов рассмотрены выше ( см. гл. Внешний осмотр для проверки состояния каната проводят после его очистки. Канат должен быть осмотрен на всей длине. Состояние каната оценивается по количеству оборванных проволок, степени их износа и обрыву прядей. Их бракуют при определенном числе обрывов проволок на шаге свивки, устанавливаемом дифференцированно для канатов различных типов с учетом износа и ответственности каната. Для канатов крестовой свивки допускают вдвое большее число оборванных проволок по сравнению с канатами односторонней свивки. Допускаемое число обрывов уменьшают с увеличением износа каната. Для канатов особо ответственного назначения ( подъем людей, расплавленного и раскаленного металла, взрывчатых, огнеопасных и ядовитых веществ) его снижают вдвое. При износе или коррозии на 40 % и более и обнаружении оборванной пряди канат бракуют и к дальнейшей работе не допускают. Канаты не ремонтируют, а заменяют новыми. [39]
Перед спуско-подъемными операциями необходимо проверить крепление деталей кронблока и талевого блока, наличие смазки в талевом блоке и состояние иглы в масляном резервуаре. Положение иглы должно быть отрегулировано для обеспечения равномерной смазки каната в течение всего периода спуско-подъема. [40]
Смазка, помимо уменьшения трения, предохраняет канат от коррозии при попадании влаги. Так как одним из назначений пенькового сердечника стального каната является длительное удержание смазки, то смазку каната нужно производить так, чтобы обеспечить заполнение всех промежутков между проволоками и прядями и пропитку маслом сердечника, который выделяет смазку при работе каната. [41]
Смазка наружной поверхности каната производится перед намоткой его на приемную бухту. В связи с большим разнообразием внешних условий работы стальных канатов, на грузоподъемных машинах устанавливаются различные периодичности смазки канатов и подбираются соответствующие смазочные материалы. При повторной смазке необходимо обеспечить сплошной слой из смазки, так как наличие несмазанных мест может вызвать точечную коррозию, что приводит к уменьшению рабочей долговечности каната. Испытания показывают, что срок службы смазанного каната на 20 - 40 % выше, чем несмазанного. [42]
Один раз в год, согласно правилам техники безопасности, должно проводиться испытание автолестницы с целью определения исправности ее механизмов. Перед испытанием тщательно проверяют состояние болтовых и заклепочных соединений, блоков, канатов, опорных и направляющих роликов, трущихся поверхностей, креплений узлов и механизмов лестницы, смазки канатов и наличие масла в картере привода механизмов. [43]
Необходимо систематически очищать механизмы этих кранов от снега, не допускать обледенения подкрановых путей и особенно тщательно производить смазку механизмов. Для обеспечения нормальной работы кранов необходимо точно соблюдать режим смазки, указанный в картах смазки. Смазку канатов на кранах, работающих в незапыленной среде, необходимо производить не реже одного раза в месяц. Такие канаты следует покрывать тонким слоем смазки, предварительно смыв с них оставшуюся прежнюю смазку и грязь. Смазку канатов на кранах, работающих в условиях высокой запыленности, производить не следует. [44]
 |
Нормы выбраковки стальных канатов. [45] |
Страницы: 1 2 3 4