Смазка - стальной канат
Cтраница 1
Смазка стальных канатов так же обязательна, как и смазка деталей машин. Канаты очень часто работают в худших условиях, чем детали машин, так как в них нет постоянно действующих приспособлений для смазки отдельных частей. [1]
Смазка индустриальная канатная ИК применяется для смазки стальных канатов в целях облегчения их работы при движении, а также для предохранения от коррозии. [2]
В последние годы на наших заводах для смазки стальных канатов при их изготовлении применяется почти исключительно технический вазелин, а при эксплуатации - канатная мазь; нередко используются и случайные смазочные материалы. [3]
Для производства и эксплуатации стальник канатов необходимы два вида смазок: один - для пропитки пеньковых сердечников, другой - для смазки стальных канатов. [4]
 |
Стропы для погрузочно-разгрузочных работ. [5] |
При приготовлении мази смешиваемые продукты подогреваются до 60 С. Смазку стальных канатов производят в ванне, заполненной канатной мазью, подогретой до 60 С. [6]
Для смазки стальных канатов применяется в основном технич. [7]
Тросы и стропы необходимо хранить в смазанном виде в закрытом и сухом помещении. Для смазки стальных канатов и стропов рекомендуется применять нефтяное масло, смесь парафина с вазелином, березовый деготь. [8]
Канатная 39у ( ГОСТ 5570 - 69) - консервационно-смазочная плотная липкая мазь черного цвета, сплав нигрола зимнего ( 40 %), гудрона масляного ( 25 %), нефтяного церезина ( 20 %) и фракции синтетических жирных кислот ( 15 %); содержит триэтаноламин. Применяют для смазки стальных канатов при температуре от - 25 до 50 С. [9]
Канатная 39у ( ГОСТ 5570 - 69) - консервационно-смазочиая плотная липкая мазь черного цвета, сплав нигрола зимнего ( 40 %), гудрона масляного ( 25 %), нефтяного церезина ( 20 %) и фракции синтетических жирных кислот ( 15 %); содержит триэтаноламин. Применяют для смазки стальных канатов при температуре от - 25 до 50 С. [10]
Температура капленадения 60 - 80 С, морозостойкость до - 35 С. Предназначена для смазки стальных канатов при их изготовлении и эксплуатации. [11]
Страницы: 1