Смазка - паровая машина
Cтраница 1
Смазка паровой машины и движущегося механизма насоса производится вручную. [1]
Смазка паровой машины ( цилиндров, золотников, штоков и др.) производится масленкой конденсационного типа, смазка штоков гидравлической части производится через сальники насоса. Шарниры тяг парораспределения смазываются периодически жидким маслом. Для спуска конденсата из паровых цилиндров и жидкости из цилиндров гидравлической части имеются спускные краны. [2]
Смазка паровой машины производится жидким маслом с помощью масленки конденсационного типа, установленной на крышке золотниковой коробки. Всасывающие и нагнетательные клапаны насоса закрепляются общей траверсой-крестовиной, имеющей регулировочные болты. [3]
Смазка паровой машины и движущегося механизма производится вручную. [4]
Эмульсионные смазки применяются для смазки паровых машин ( с примесью щелочного известкового раствора) и в качестве охлаждающих смесей при резании металлов. [5]
Кроме перечисленных масел, для смазки паровых машин, работающих перегретым паром, в летний период используются эмульсии этих масел, которые представляют собой стабилизированную механическую смесь воды и масла. [6]
Серьезное внимание обращено на конденсацию пара и на смазку паровых машин. Перед машинами устанавливаются водоотделители, а за машиной - маслоотделители. Отработанный пар паровой машины идет на подогрев воды, питающей котел. Подогреватель воды устроен чрезвычайно просто. [7]
И действительно, вплоть до великого бума в автомобильной промышленности нефтью пользовались лишь для освещения, смазки паровых машин, да еще в лекарственных целях - впрочем, совершенно безрезультатно-для лечения бронхита, туберкулеза и гонореи. [8]
 |
Значение показателя степени. [9] |
Эмульсионные смазки применяют в качестве охлаждающих смесей при резании металлов и с примесью щелочного известкового раствора для смазки паровых машин. [10]
Дополнительно его используют для смазки паровых машин, работающих насыщенным паром, в производстве пластичных смазок. [11]
Вид смазочных материалов выбирают в зависимости от условий работы, вида трения, конструкции трущихся деталей, их нагрузки, нагрева, а также материала трущихся частей. Так, например: 1) индустриальные смазочные материалы применяют для смазки станков и механизмов; 2) судовые - для смазки ходовых частей машин судов; 3) турбинные - для смазки подшипников турбин; 4) моторные - для смазки двигателей внутреннего сгорания стационарного типа; 5) авиационные - для смазки авиационных двигателей; 6) цилиндровые - для смазки паровых машин; 7) смазочный мазут, полугудрон и гудрон - для смазки букс вагонов и других механизмов. [12]
Эмульгирование может быть как полезным, так и вредным явлением в процессе работы масла. Так, например, главное требование, предъявляемое к маслу, применяемому в качестве смазочно-охлаждающей жидкости при холодной обработке металла резанием, заключается в том, чтобы оно легко эмульгировало с водой и образовавшаяся эмульсия была сравнительно стойкой. При смазке паровых машин, где масло контактирует с насыщенным паром, эмульгирование масла также не мешает нормальной работе машины. [13]
Эмульгирование может быть как полезным, так и вредным явлением в процессе работы масла. Так, например, главное требование, предъявляемое к маслу, применяемому в качестве емазочно-охлаждающей жидкости при холодной обработке металла резанием, заключается в том, чтобы оно легко эмульгировало с водой и образовавшаяся эмульсия была сравнительно стойкой. При смазке паровых машин, где масло контактирует с насыщенным паром, эмульгирование масла также не мешает нормальной работе машины. [14]
Что же касалось доходов компании, то важнейшей частью ее продукции по-прежнему оставался керосин, поскольку заводы, жилые дома и учреждения во всем цивилизованном мире полностью зависели от него как от источника освещения. По и некоторые другие продукты, которым Сэм Эндрюс столь тщательно старался найти применение, также начали приобретать важнейшее значение для мировой экономики. Так, например, смазочное мало полностью вытеснило растительные масла, употреблявшиеся раньше для смазки паровых машин, станков и локомотивов, а вместо угля в топках заводских и судовых котлов стали употреблять мазут. В небольших размерах нефть стала даже применяться в качестве химического сырья для производства красок, лаков и - что самое поразительное - жевательной резинки. [15]
Страницы: 1