Cтраница 1
Смазка внии нп-206 ( ВТУ НП-59) относится к классу органических смазок. Для ее получения метилфенилполисилоксановую жидкость загущают пигментом индантренового ряда с добавкой небольшого количества дисульфида молибдена. Эта смазка предназначена для применения при температурах до 200 С и выше в подшипниках, работающих с невысокими скоростями. [1]
Особо высокотемпературными являются смазки внии нп-235 п внии нп-236, получаемые при загущении полисилоксанов пигментами. Следует отметить, что эти смазки отличаются от обычных объемно-механическими свойствами: это выражается в их низких пределах прочности при 20 С, малой зависимости пределов прочности от температуры, слабой зависимости вязкости от скорости деформации. [2]
Особо высокотемпературными являются смазки внии нп-235 и внии нп - 236, получаемые при загущении полисилоксанов пигментами. Следует отметить, что эти смазки отличаются от обычных объемно-механическими свойствами: это выражается в их низких пределах прочности при 20 С, малой зависимости пределов прочности от температуры, слабой зависимости вязкости от скорости деформации. [3]
К высокотемпературным должны быть отнесены смазки внии нп-225 и внии нп-232, используемые в резьбовых соединениях. [4]
По данным В. В. Синицына, Л. Н. Сентюрихиной и Е. М. Опариной, смазка внии нп-206 не отличается по объемно-механическим свойствам от обычных мыльных смазок. Можно было бы отметить незначительное изменение предела прочности смазки внии нп-206 с изменением температуры, но это характерно и для мыльных высокотемпературных смазок. Зависимость вязкости от скорости деформации и температуры у индантреновой смазки внии нп-206 обычная для мыльных смазок. [5]
Наряду со смазками циатим-221 и внии нп-214, рассмотренными в таблице, технические условия утверждены на смазки внии нп-220 ( ТУ НП 17 - 58), внии нп - 221с ( ТУ НП 18 - 58), внии нп-240 ( ТУ НП 87 - 60), представляющие модификации смазки циатим-221 и отличающиеся от нее лишь типом загущаемой полисилоксановой жидкости. Смазка внии нп-220 содержит, также как и смазка внии нп-214, дисульфид молибдена. [6]
Эти смазки получают загущением сложного эфира диоктилсебацината и его смесей с полисилоксанами или маслом МС-14 комплексными натриевыми мылами стеариновой кислоты и ацетата натрия; смазка внии нп-260 готовится на масле МС-20, а внии нп-224 - 1 на смеси масла МС-14 с нолисилоксанами, загущенными алюмокремнегелем. [7]
Эти смазки получают загущением сложного эфира диоктилсебацината и его смесей с полисилоксанами или маслом МС-14 комплексными натриевыми мылами стеариновой кислоты и ацетата натрия; смазка внии нп-260 готовится на масле МС-20, а внии нп-224 - I на смеси масла МС-14 с полисилоксанами, загущенными алюмокремнегелем. [8]
Наряду со смазками циатим-221 и внии нп-214, рассмотренными в таблице, технические условия утверждены на смазки внии нп-220 ( ТУ НП 17 - 58), внии нп - 221с ( ТУ НП 18 - 58), внии нп-240 ( ТУ НП 87 - 60), представляющие модификации смазки циатим-221 и отличающиеся от нее лишь типом загущаемой полисилоксановой жидкости. Смазка внии нп-220 содержит, также как и смазка внии нп-214, дисульфид молибдена. [9]
Для ее получения используется та же поли-силоксановая жидкость, загущаемая пигментами. Благодаря использованию пигментов нового типа смазка внии нп-235 обладает лучшими эксплуатационными характеристиками по сравнению со смазкой внии нп-206. Ее применение обеспечивает более длительную работу подшипников при температурах порядка 200 - 300 С. [10]
Наряду со смазками циатим-221 и внии нп-214, рассмотренными в таблице, технические условия утверждены на смазки внии нп-220 ( ТУ НП 17 - 58), внии нп - 221с ( ТУ НП 18 - 58), внии нп-240 ( ТУ НП 87 - 60), представляющие модификации смазки циатим-221 и отличающиеся от нее лишь типом загущаемой полисилоксановой жидкости. Смазка внии нп-220 содержит, также как и смазка внии нп-214, дисульфид молибдена. [11]
По данным В. В. Синицына, Л. Н. Сентюрихиной и Е. М. Опариной, смазка внии нп-206 не отличается по объемно-механическим свойствам от обычных мыльных смазок. Можно было бы отметить незначительное изменение предела прочности смазки внии нп-206 с изменением температуры, но это характерно и для мыльных высокотемпературных смазок. Зависимость вязкости от скорости деформации и температуры у индантреновой смазки внии нп-206 обычная для мыльных смазок. [12]
Для ее получения используется та же поли-силоксановая жидкость, загущаемая пигментами. Благодаря использованию пигментов нового типа смазка внии нп-235 обладает лучшими эксплуатационными характеристиками по сравнению со смазкой внии нп-206. Ее применение обеспечивает более длительную работу подшипников при температурах порядка 200 - 300 С. [13]
Обе смазки рекомендуются для применения при температурах до 180 С, но уступают, хотя и незначительно смазке циатим-221 по низкотемпературным свойствам. В состав смазки внии нп-214 входит 3 % твердого смазочного материала - дисульфида молибдена. [14]