Смазка - трактор
Cтраница 1
 |
Карта смазки погрузчика Д-442. [1] |
Смазка трактора Д-55 А производится согласно карте и таб-лице смазки, приведенным в инструкции по эксплуатации трак - тора. [2]
Для смазки трактора применяются масла: моторные, трансмиссионные индустриальные и пластичные смазки. [3]
Среди иностранных автотракторных трансмиссионных масел для смазки тракторов предусматриваются масла вязкостью от 14 3 до 43 сот при 100 ( классы вязкостей по SAE от SAE-90 до SAE-250), причем выбор вязкости определяется главным образом сезонными и климатическими условиями. [4]
Среди иностранных автотракторных трансмиссионных масел для смазки тракторов предусматриваются масла вязкостью от 14 3 до 43 ест при 100 ( классы вязкостен по SAE от SAE-90 до SAE-250), причем выбор вязкости определяется главным образом сезонными и климатическими условиями. [5]
Среди иностранных автотракторных трансмиссионных масел для смазки тракторов предусматриваются масла вязкостью от 14 3 до 43 с: т при 100 ( классы вязкостей по SAE от SAE-90 до SAE-250), причем выбор вязкости определяется главным образом сезонными и климатическими условиями. [6]
На рис. 124 - 145 приведены карты смазки тракторов и режимы смазывания отдельных механизмов и узлов. [7]
В соответствии с правилами ежесменного и периодических техуходов № 1, 2, 3 разработаны карты смазки тракторов, приведенные ниже. В картах не отмечены масляные фильтры, потому что к операциям с ними относятся очистка и промывка дизельным топливом или замена сменных элементов и на них не расходуется смазка. [8]
Все масла, применяемые для смазки трактора, не должны содержать в себе механических примесей и воды. Механические твердые примеси ( песок, пыль, окалина, частицы металла) ускоряют износ поверхности смазываемых деталей. Кроме того, они приводят к быстрому загрязнению и закупорке фильтров, трубопроводов, нарушается подача масла к трущимся поверхностям деталей. [9]
Смазочные вещества делят на масла минеральные, расти тельные и животные. В качестве основных смазочных веществ широко применяются минеральные масла ( продукты перегонки нефти) - для смазки тракторов, автомобилей, металлорежущих станков и различного оборудования. [10]
При работе подшипников в очень пыльной и влажной среде и при плохом уплотнении корпуса смазку меняют через 2 - 3 недели. В этих случаях корпуса подшипников снабжают пресс-масленками, через которые смазку нагнетают ручным шприцем или шприцем, применяемым для смазки тракторов. [11]
Страницы: 1