Циркуляционная смазка - механизм
Cтраница 1
Централизованная непрерывная циркуляционная смазка механизмов осуществляется посредством плунжерных, шиберных или шестеренчатых насосов. Они засасывают масло из резервуара и нагнетают его через фильтр и лубрикатор ( распределитель) по трубкам к смазываемым деталям, от которых масло стекает в резервуар. Избыток масла возвращается в резервуар через переливной пружинный клапан, который поддерживает заданное давление масла в трубках. [1]
Система циркуляционной смазки механизма движения компрессора и система смазки газового двигателя объединены в одну систему смазки агрегата. [2]
Система циркуляционной смазки механизма движения компрессора объединена с внешней системой смазки газового двигателя. [3]
В системах циркуляционной смазки механизма движения, промывки сальников и по возможности системах смазки цилиндров и сальников необходимо предусматривать устройство централизованной подачи или подачи и слива масла. [4]
При подготовке системы циркуляционной смазки механизмов движения и смазки цилиндров и сальников должно быть проверено поступление масла к каждой точке смазки, а также действие автоматической сигнализации: при падении давления масла ниже допустимого предела на оперативном щите должен срабатывать соответствующий сигнал. При подготовке системы смазки цилиндров и сальников элементы маслонасосов должны быть отрегулированы на максимальную производительность. [5]
Потери масла в системе циркуляционной смазки механизма движения составляют в месяц около 5 - 20 % минутной производительности насоса. [6]
Так как в бескрейцкопфных машинах с принудительной смазкой от насоса осуществляется циркуляционная смазка механизма движения, объем масла, заливаемого в картер, может приниматься из этих же соображений. Давление масла в системе поддерживают 1 2 - 2 0 ат. [7]
Так как в бескрейцкопфных машинах с принудительной смазкой от насоса осуществляется циркуляционная смазка механизма движения, объем масла, заливаемого в картер, можно принимать из этих же соображений. [8]
Так как в бескрейцкопфных машинах с принудительной смазкой от насоса осуществляется циркуляционная смазка механизма движения, объем масла, заливаемого в картер, может приниматься из этих же соображений. Давление масла в системе поддерживают 1 2 - 2 5 ат. [9]
Так как в бескрейцкопфных машинах с принудительной смазкой от насоса осуществляется циркуляционная смазка механизма движения, объем масла, заливаемого в картер, может приниматься из этих же соображений. Давление масла в системе поддерживают 1 2 - 2 5 ат. [10]
 |
Характеристика некоторых марок оппозитных компрессоров. [11] |
Конструкции оппозитных баз всех компрессоров ( кроме КВД-3 / 800) аналогичны и состоят из станины, коленчатого вала, шатунов, крейцкопфов и их направляющих, механизма проворачивания коленчатого вала и узлов системы циркуляционной смазки механизма движения. Компрессорные установки состоят из собственно компрессора, межступенчатой аппаратуры, коммуникаций, системы автоматического регулирования и привода компрессора. [12]
Компрессоры завода Борец снабжены системой автоматических приборов, которые отключают электродвигатель при отклонении давления водорода от номинальной величины на стороне всасывания, превышении давления на стороне нагнетания, прекращении подачи в рубашки цилиндров охлаждающей воды и понижении давления смазочного масла в системе циркуляционной смазки механизма движения. [13]
Смазка цилиндра производится лубрикатором в семи точках, причем непосредственно к цилиндру масло подводится в одной точке, и в трех точках к каждому сальнику. Лубрикатор и насос циркуляционной смазки механизма движения имеют индивидуальные двигатели. [14]
Страницы: 1