Уплотнительная смазка

Cтраница 3

Чаще всего уплотнительные смазки используют в сальниковых уплотнениях насосов; арматуре трубопроводов - в кранах, задвижках, вентилях и др. Широкое применение они находят в резьбовых соединениях труб нефте - и газопроводов для облегчения монтажа и демонтажа высокотемпературных и тяжелонагруженных резьбовых соединений, В специальную группу нужно выделить вакуумные уплотнительные смазки. Особую разновидность составляют замазки, применяемые для герметизации разъемных соединений. [31]

Консервативные смазки. [32]

Чаще всего уплотнительные смазки используют в сальниковых уплотнениях насосов, арматуре трубопроводов - в кранах, задвижках, вентилях и др. Широкое применение они находят в резьбовых соединениях труб нефте - и газопроводов для облегчения монтажа и демонтажа высокотемпературных и тяжелонагруженных резьбовых соединений. В специальную группу нужно выделить вакуумные уплотнительные смазки. Особую разновидность составляют замазки, применяемые для герметизации разъемных соединений. [33]

Некоторые защитные и уплотнительные смазки характеризуются, кроме того, специальными показателями, учитывающими специфические требования или особые условия работы смазок. [34]

Поведение уплотнительных смазок в условиях эксплуатации определяется совокупностью объемных и граничных свойств и их изменениями под действием рабочих сред. Однако объективные данные о поведении смазок в реальных условиях эксплуатации получают при испытаниях на стендах, имитирующих работу запорных устройств или на конкретных задвижках и кранах. [35]

Использование уплотнительных смазок в запорной арматуре обусловлено тем, что герметизация сопряженных поверхностей только за счет высоких контактных напряжений вызывает быстрый их износ и потерю герметичности системы. К кранам и задвижкам для нефте - и газопроводов предъявляют особенно-высокие требования по герметичности, поскольку утечки продуктов через неплотности, помимо потерь и нарушения технологического режима, опасны в пожарном отношении и способствуют загрязнению окружающей среды. [36]

Подбор уплотнительных смазок, как уже отмечалось, проводится обычно эмпирически путем длительных испытаний на реальных устройствах. Отсутствие четких критериев работы уплотнительных смазок осложняет и задачу разработки высо-кок ач ее те енных с м азочных матер и а ЛО. [37]

Поведение уплотнительных смазок в условиях эксплуатации определяется совокупностью объемных и граничных свойств и их изменениями под действием рабочих сред. [38]

Свойства литиевых смазок с наполнителями. [39]

Для уплотнительных смазок эффективно совместное использование наполнителей разной природы я - происхождения. Введение дисульфида молибдена со слюдой, которая обладает наилучшими герметизирующими ( свойствами среди других наполнителей, существенно улучшает противоизнооные и противо-задирные свойства смазок. Добавка политетрафторэтилена, как видно из данных табл. 80, улучшает низкотемпературные свойства смазок. [40]

Большинство уплотнительных смазок в своем составе содержат наполнители, которые значительно увеличивают герметизирующую способность смазок, препятствуют ее выдавливанию из рабочих узлов, повышают термостойкость и снижают коэффициент трения. Наполнители, как правило, отсутствуют только в тех уплотнительных смазках, которые используют в арматуре, работающей при сравнительно небольших давлениях и невысоких температурах до 50 - 80 С. Решающая роль наполнителей проявляется в обеспечении герметизации системы при давлениях свыше 100 кгс / см2 и при температурах выше 100 С. [41]

Из уплотнительных смазок в процессе эксплуатации или при их хранении может выделяться жидкая основа, которая будет вытекать из плохо герметизированного узла. Конструктивное оформление затвора, предотвращающее вытекание масла, значительно увеличит срок службы смазки без ее замены. Как правило, срок службы смазок выше, чем масел, что определяется их способ ностью значительно лучше удерживаться на трущихся поверхностях. [42]

Влияние добавок на герметизирующую способность литиевых смазок. [43]

Вязкость уплотнительных смазок в качестве критерия герметизирующей способности играет второстепенную роль. Так, смазки с 2 и 10 % поливинилбутираля, различающиеся по вязкости, имеют низкую герметизирующую способность. Значительно повышают герметизирующую способность смазок наполнители, сохраняя герметичность крана при давлениях, намного превышающих предел прочности самой смазки. [44]

Испытания уплотнительных смазок на пробковых кранах и задвижках свидетельствуют о весьма многообразном действии наполнителей: введение их приводит к повышению предела прочности, нарастанию этого показателя за счет значительного сужения зазора частицами наполнителя, спрессовыванию и образованию уплотнений, заклинивающих микрозазоры и выравнивающих микрошероховатости сопряженных поверхностей. Чем мельче частицы наполнителя, тем более плотную и компактную упаковку создает наполненная смазка и при более высоких давлениях среды сохраняется герметичность затвора. [45]

Страницы: 1 2 3 4