Cтраница 2
Необходимо тщательно продумывать вопрос об обеспечении достаточной и правильной смазки вращающихся поверхностей. [16]
Много внимания и заботы машинист уделяет правильной смазке трущихся частей компрессоров и насосов. Величина давления масла, регулируемая перепускным вентилем, должна поддерживаться на 0 5 - 1 кГ / см2 выше, чем давление на стороне всасывания. Каждые два месяца следует проверять кислотность и зольность масла. Масло, потерявшее свои свойства, заменять свежим. [17]
Для безопасной работы компрессоров большое значение имеет правильная смазка. Смазочные масла, применяемые в компрессорах, при повышении температуры изменяют свои свойства: понижается температура вспышки смазочного масла, происходит его термическое разложение с образованием непредельных углеводородов, способных образовывать с воздухом взрывоопасные смеси, а твердые продукты разложения ( сажа, смола, кокс) откладываются на стенках цилиндров компрессоров и трубопроводов. При высоких давлениях применяют специальные термостойкие масла или растворы глицеринового масла. [18]
Во время работы компрессора необходимо следить за правильной смазкой цилиндров и механизмов движения, не допуская растекания и разбрызгивания смазочных материалов. [19]
Во время работы компрессора необходимо следить за правильной смазкой цилиндров и механизмов движения не допуская растекания и разбрызгивания смазочных материалов. [20]
Во время работы компрессора необходимо следить за правильной смазкой цилиндров и механизмов движения, не допуская растекания я разбрызгивания смазочных материалов. [21]
Большое значение для обеспечения безопасной работы компрессоров имеет правильная смазка. Смазочные масла при перегреве разлагаются с выделением водорода, предельных и непредельных углеводородов, образующих с воздухом взрывоопасные смеси. При разложении смазочных масел наряду с газами на стенках цилиндров, на клапанах и в трубопроводах откладываются твердые продукты разложения в виде нагара, затрудняющего работу механизмов компрессора. При излишней смазке смазочные масла распыляются в виде мельчайших брызг, образуя с воздухом так называемый туман. Для предотвращения этих явлений и предупреждения взрывов компрессоры смазывают специальными высококачественными маслами с температурой вспышки 220 - 240 С и температурой самовоспламенения порядка 400 С. [22]
Одним из важнейших условий нормальной работы подшипника является правильная смазка, включающая в себя как правильный выбор марки смазочного материала, так и правильное его применение. Недостаток смазки или неправильно выбранный смазочный материал неизбежно приводят к преждевременному износу подшипников, к сокращению сроков их службы. Смазка определяет долговечность подшипников не в меньшей мере, чем материал его деталей. Особенно возросла роль смазки с повышением напряженности работы узлов трения, с повышением скоростей, нагрузок, а самое главное, температур - наиболее важного из факторов, обусловливающих долговечность смазки в подшипнике. [23]
Большое значение для обеспечения безопасной работы компрессоров имеет правильная смазка. Смазочные масла при перегреве, подвергаются разложению с выделением водорода, предельных и непредельных углеводородов, образующих с воздухом взрывоопасные смеси. При разложении смазочных масел наряду с газами на стенках цилиндров, на клапанах и в трубопроводах откладываются твердые продукты разложения в виде нагара, затрудняющие работу механизмов компрессора. При излишней смазке смазочные масла распыляются в виде мельчайших брызг, образуя с воздухом так называемый туман. [24]
Большое значение для обеспечения работоспособности цепных передач имеет их правильная смазка, которая уменьшает износ цепи и звездочек, смягчает удары звеньев цепи о зубья звездочки, уменьшает нагрев цепи. [25]
Второе, о чем нужно заботиться, это о правильной смазке центрифуги. Лучше всего поручить это дело монтеру, но все же начинающий работать с новой центрифугой должен поинтересоваться ее устройством и ознакомиться со способом смазки и сортом требующегося смазочного масла. [26]
Питание компрессора чистым воздухом, применение доброкачественных смазочных масел и правильная смазка являются основными условиями по предохранению компрессорной установки от загрязнения и образования взрывоопасных смесей. [27]
Уход за водяными турбина-м и вообще прост и сводится в первую очередь к наблюдению за правильной смазкой трущихся опорных частей и правильной работой сальников, к-рые не должны ни быть излишне затянутыми ни пропускать воздуха или излишне много воды. Колеса для таких установок отливаются из бронзы или стали. Лопатки рабочего колеса, разъеденные кавитацией, чинятся наваркой металла электрич. В крупных водяных турбинах во избежание поломки направляющих лопаток при их закрывании сильным регулятором в случае застревания твердого тела делают одно из авеньев ( напр, болт) между регулировочным кольцом и лопаткой намеренно слабым, чтобы поломка происходила в этой легко заменяемой детали, а не других, более дорогих. В крайнем случае впускают в камеру малой турбины струйку ключевой или слегка подогретой воды. Срок погашения стоимости водяной турбины принимается в 20 - 30 лет. В отношении б е з-опасности и гигиен ы водяные турбины стоят выше всех других двигателей гл. Все вращающиеся части, особенно зубчатые и ременные передачи, надежно ограждаются. При внутреннем осмотре металлич. Водяные турбины на реках с особо загрязненной водой перед осмотром дезинфицируются внутри горячим паром. [28]
Такой металл в виду его высоких качеств почти не поддается износу; при надлежащем уходе и правильной смазке работа шестерен бесшумна, и служба их долговечна. Урале очень удобная скамейка Шалабанова, работающая от ножной педали и получившая большое распространение. [29]
В текстильной промышленности работает большое количество машин и механизмов, и поэтому нормальная работа этих машин и правильная смазка трущихся поверхностей механизмов может значительно сократить расход электроэнергии. [30]