Насосная смазка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Богат и выразителен русский язык. Но уже и его стало не хватать. Законы Мерфи (еще...)

Насосная смазка

Cтраница 1


1 Консервативные смазки. [1]

Насосная смазка не растворима в нефтепродуктах, воде, с пирте и многих растворителях. Применяется в сальниковых уплотнениях нефтяных и грязевых насосов высокого давления.  [2]

3 Консервативные смазки. [3]

Насосная смазка не растворима в нефтепродуктах, воде, спирте и многих растворителях. Применяется в сальниковых уплотнениях нефтяных и грязевых насосов высокого давления.  [4]

Смазка комбинированная: циркуляционная от насосной смазки и местная ручная.  [5]

6 Влияние смазки 5 - ТБ на работоспособность элементов качения. [6]

Для сравнения были проведены испытания в средах: воде, солидоле, насосной смазке. Испытания показали, что использование смазки 5 - ТБ значительно увеличивает работоспособность пяты: при осевой нагрузке 12 300 кГ по сравнению с водой - примерно в 13 раз, по сравнению с солидолом - в 3 раза, по сравнению с насосной смазкой - в 1 5 раза.  [7]

В настоящее время в подшипниках шарошечных долот и опор турбобура применяются различные смазки: солидол, насосная смазка, морские смазки АМС-1 и 3, технический вазелин, пушечная смазка и др., но все они не отвечают условиям эксплуатации долот.  [8]

Для герметизации кранов различных трубопроводов, по которым транспортируется природный или промышленный газ под большим давлением при температурах от 20 до 130 С, применяется новая смазка ЛЗ-188; для уплотнения бензопроводов и бензонасосов - смазка БУ. Давно применяется снарядная и лейнерная смазки, а также насосная смазка, весьма стойкая к действию нефтепродуктов и спиртоглицериновых жидкостей.  [9]

Для герметизации кранов различных трубопроводов, по которым транспортируется природный или промышленный газ под большим давлением при температурах от 20 до 130 С, применяется новая смазка ЛЗ-188; для уплотнения бензопроводов и бензонасосов - смазка Б У. Давно применяется снарядная и лейнерная смазки, а также насосная смазка, весьма стойкая к действию нефтепродуктов и спиртоглицериновых жидкостей.  [10]

Для сравнения были проведены испытания в средах: воде, солидоле, насосной смазке. Испытания показали, что использование смазки 5 - ТБ значительно увеличивает работоспособность пяты: при осевой нагрузке 12 300 кГ по сравнению с водой - примерно в 13 раз, по сравнению с солидолом - в 3 раза, по сравнению с насосной смазкой - в 1 5 раза.  [11]

В качестве мало растворимых в углеводородных жидкостях и газах используются смазки бензпноупорная и для газовых кранов, приготовленные загущением касторового масла мылами. Эти смазки имеют плохие низкотемпературные свойства и не могут быть рекомендованы дпя подшипников качения и других узлов трения. Насосная смазка представляет собой плотную графитную пасту, нерастворимую в углеводородных средах. Особое место занимает смазка МГС, значительно меньше отличающаяся от обычных пластичных смазок по составу и характеристикам. Она растворима в бензине, керосине и других углеводородных средах, в то же время достаточно стойка к действию воды и спиртов.  [12]

Малорастворимыми в углеводородных жидкостях и газах являются уплотнительныв смазки бензиноупорная и для газовых кранов, приготовленные загущением касторового масла мылами. Эти смазки имеют плохие низкотемпературные свойства и не могут быть рекомендованы для подшипников качения и других узлов трения. Существует насосная смазка, представляющая собой плотную графитную пасту, нерастворимую в углеводородных средах.  [13]



Страницы:      1