Cтраница 1
Бариевые смазки имеют хорошую стойкость к воде и к напряжению сдвига. Их температура каплепадения составляет около 150 С. Но бариевые смазки имеют серьезные недостатки, среди которых трудность производства в промышленных масштабах, очень высокое содержание мыла, плохие низкотемпературные свойства, дороговизна сырья и высокая токсичность соединений бария. Аналогичные недостатки отмечаются у стронциевых пластичных смазок. [1]
Бариевые смазки обладают хорошей стабильностью против окисления и другими ценными свойствами. [2]
Советском Союзе выпускают литиевые, алюминиевые, свинцовые и бариевые смазки. [3]
В качестве основы бариевых смазок часто используют природные жиры, в отдельных случаях - индивидуальные жирные кислоты. [4]
В готовом виде не выпускается, а при изготовлении бариевых смазок получается в процессе производства смазок № 9, МС-70 и других. [5]
Однако вследствие сравнительной дороговизны и сложности технологии приготовления применение бариевых смазок ограничено. [6]
Положительными свойствами бариевого мыла являются его нерастворимость в воде и высокая температура плавления, что сближает бариевые смазки с литиевыми. Отличительной особенностью бариевых смазок является их низкая растворимость в нефтепродуктах, а основным недостатком - пониженная загущающая способность комплексных бариевых соединений, что вызывает большой расход гидроокиси бария при их изготовлении. [7]
Однако пониженные температуры плавления, а главное, относительная сложность производства и дороговизна по сравнению с некоторыми другими типами смазок ограничивают их применение. Бариевые смазки в настоящее время используют, например, в механизмах морских судов, на подводных лодках. [8]
В ассортименте антифрикционных смазок, выпускаемых отечественной промышленностью, имеются также смазки на бариевых и цинковых мылах. Бариевые смазки обладают хорошей стойкостью к воде и нефтепродуктам, повышенной химической и механической стабильностью. В рулевом управлении автомобилей ВАЗ используется комплексная бариевая смазка ШРБ-4, отличающаяся высокими эксплуатационными свойствами. [9]
В ассортименте антифрикционных смазок, выпускаемых отечественной промышленностью, имеются также смазки на бариевых и цинковых мылах. Бариевые смазки обладают хорошей стойкостью к воде и нефтепродуктам, повышенной химической и механической стабильностью. В рулевом управлении автомобилей ВАЗ используется комплексная бариевая смазка ШРБ-4, отличающаяся высокими эксплуатационными свойствами. [10]
Смазки, приготовленные на основе бариевых мыл, по температурным свойствам занимают промежуточное положение между солидолами и литиевыми смазками, а смазки на комплексных бариевых мылах превосходят литиевые по водоупорности. Особенностью бариевых смазок является их высокая плотность, водостойкость и несмывае-мость водой, что обеспечивает высокие антикоррозионные и защитные свойства смазок этого типа. [11]
Выпускаются водонерастворимые смазки двух типов - на обычном бариевом мыле и на комплексных бариевых мылах. Так называемые обычные бариевые смазки обладают гладкой текстурой; температура каплепадения их 120 - 150 С. Их приготовляют из длинноцепо-чечных жирных кислот. Вследствие сравнительно высокой температуры плавления и хорошей водостойкости обычные бариевые смазки в ограниченном объеме выпускаются в качестве универсальных автомобильных и индустриальных консистентных смазок. Смазки на комплексных бариевых мылах рассматриваются дальше в разделе, посвященном смазкам на комплексных мыльных загустителях. [12]
Положительными свойствами бариевого мыла являются его нерастворимость в воде и высокая температура плавления, что сближает бариевые смазки с литиевыми. Отличительной особенностью бариевых смазок является их низкая растворимость в нефтепродуктах, а основным недостатком - пониженная загущающая способность комплексных бариевых соединений, что вызывает большой расход гидроокиси бария при их изготовлении. [13]
В готовом виде не выпускается, а при изготовлении бариевых смазок получается в процессе производства смазок № 9, МС-70 и других. [14]
В отечественном ассортименте имеются также смазки на бариевых мылах-уплотнительная МГС и цинковых - бензиноупорная БУ. В состав некоторых смазок входят также свинцовые мыла. Бариевые смазки обладают хорошей стойкостью к воде и нефтепродуктам, повышенной химической и механической стабильностью. Для шарниров подвесок автомобиля Жигули разработана комплексная бариевая смазка ШРБ-4, отличающаяся высокими термостабильностью ( температура каплепадения более 200 С), механической стабильностью и противоза-дирными свойствами. [15]