Cтраница 1
Указанные смазки изготавливаются из смеси кориандрового масла и шерстного жира в равных соотношениях. В связи с тем, что эти компоненты очень дорогостоящие и не производятся в Уральском регионе, ставилась задача создания смазки, не уступающей по своим эксплуатационным свойствам ШС-2 на базе дешевого сырья, производимого предприятиями Уральского региона. [1]
![]() |
Состав смазок КАВС. [2] |
Указанные смазки применяются при бурении с промывкой скважин водой, за исключением смазки КАВС-40, которая предназначена для бурения с промывкой скважин глинистым раствором. [3]
![]() |
Общий вид ступицы опорного катка. [4] |
Указанные смазки были выбраны потому, что они являются двумя различными типами смазочных материалов ( первый из них обладает свойствами твердого тела, а второй является ньютоновской жидкостью), которые могут применяться для подшипников качения, работающих в такого рода узлах. [5]
Указанные смазки увеличивают стойкость инструмента и снижают силу волочения по сравнению с порошком хозяйственного мыла и обеспечивают устойчивое волочение при повышенных скоростях. [6]
Указанной смазкой заполняют пространство между роликами и сепаратором, между бортами колец и торцами роликов, между роликами и дорожками качения колец. Переднюю часть буксы заполняют на 1 / 3 свободного пространства. На полную заправку буксы расходуют около 1 2 кг смазки. [7]
Кроме указанных смазок, предусматрииается прожировочный состав 40 из расчета 75 кг на 1000 манжет тормозных цилиндров. [8]
При отсутствии указанных смазок допускается применение других составов, изготовленных на кальциевых мылах, а также на жирных и смоляных кислотах. [9]
При отсутствии указанной смазки разрешается применять летом вазелиновое масло МВП, а зимой - веретенное масло АУ. [10]
Имеются различные составы указанной смазки. Силиконовая смазка, состоящая из 0 8 % силиконовой эмульсии ( СЕЕ-6004-60-процентная) и 92 2 % воды ( в сосуд с 8 л воды вливают 70 см3 этой эмульсии и тщательно перемешивают); и смазка, состоящая из двухпроцентного раствора мыла в воде и 5 - 10 % талька, тщательно перемешанных. [11]
Необходимо учитывать, что указанные смазки легко смываются рабочей жидкостью, и поэтому их следует периодически снова наносить. Кроме того, каждый кран, особенно применяемые для кислот, нужно не реже одного раза в смену проворачивать, если он не находится в употреблении. [12]
После стока и испарения растворителя указанные смазки позволяют вести сборку деталей без расконсервирования, так как небольшая толщина пленки, порядка 3 - 5 микрон служит рабочей смазкой. [13]
За счет вариации компонентного состава указанные смазки различаются как по функциональности, так и по физико-химическим свойствам, что обеспечивает их применение в конкретных горно-геологических условиях. [14]
Однако при применении последней из указанных смазок необходимо учитывать, что она является натриевой и соответственно очень чувствительна к влаге. [15]