Cтраница 3
Между сменами режима добиваются полного восстановления давления. [31]
Так, смена донного режима поверхностным с незатопленным гидравлическим прыжком происходит при глубине в нижнем бьефе / z6npi, которая называется первой предельной глубиной за водосливом с уступом. [32]
Так, смена донного режима поверхностным с незатопленным гидравлическим прыжком происходит при глубине в нижнем бьефе Аб. [33]
Анализируя устойчивость смены режимов в трансмиссии с ГДТ при наличии упругой податливости, делаем выводы. [34]
В этом случае смена режима теплообмена происходит в результате нарушения баланса между тепловым потоком, подводимым к стенке и воспринимаемым кипящей жидкостью, что сопровождается резким изменением температурного режима греющей стенки. Понятие устойчивости теплообмена в случае неизотермической поверхности до настоящего времени не сформулировано. [35]
![]() |
Результаты замеров температур и электрического сопротивления. [36] |
Никаких видимых причин смены режимов обнаружить не удалось, и поэтому был сделан вывод о неустойчивости процесса в данных условиях. [37]
![]() |
Граф переходов при активной стратегии восполнения запасов. [38] |
Видоизменяется и модель смены режимов функционирования системы. Граф переходов вложенной цепи МПМ г) принимает вид, показанный на рис. 26, где вершина s соответствует нормальному состоянию системы после аварии s - ro типа. [39]
Переключателем, обеспечивающим смену режима окисления-восстановления, служит концентрация ионов Вг - в системе. Когда концентрация Вг - достаточно велика, то автокаталитическая реакция окисления (7.4.6) оказывается полностью заингибированной. [41]
Переменный режим характеризуется сменой предыдущих режимов, например режим совместной работы рамной крепи с кровлей может сменяться независимым или же независимый может сменяться комбинированным, когда эта крепь вначале несет только вес отслоившихся пород кровли, а затем вследствие нарастания деформаций более высоко расположенных слоев пород они вступают в совместную работу с крепью. [42]
При U IUi 1 смена режимов протекает сходным образом, с той только разницей, что состояние с в. [43]
![]() |
Общий вид излома диска VIII ступени КВД двигателя НК-86 и рельеф излома на начальном этапе роста трещины. [44] |
В рассматриваемом двигателе такие смены режима происходили 6 раз за полет. [45]