Cтраница 1
Смена электролита должна производиться 1 раз в год. В случае, если наблюдается снижение емкости, не восстанавливаемое подзарядами, необходимо сменить электролит раньше указанного срока. [1]
![]() |
Изменение напряжения железо-никелевых аккумуляторов при заряде н разряде. [2] |
Смена электролита производится через 50 циклов, но не реже двух раз в год. Если емкость аккумуляторов заметно снижается, то электролит необходимо сменить раньше указанного срока. Перед сменой электролита батарею разряжают нормальным током Я-часового режима разряда до 1 я на аккумулятор. После удаления электролита из аккумуляторов путем встряхивания аккумуляторы промывают 3 - 4 раза старым, отстоявшимся от грязи электролитом. Промывать водой ни в коем случае не разрешается. После смены электролита производится обычный усиленный заряд. [3]
Смена электролита производится в следующем порядке: Батарею разбирают. Для этого надо: а) горловины аккумуляторов плотно закрыть деревянными пробками; б) отвернуть гайки: в) снять межэлементные соединения; г) вынуть клинья между щитами и батарейным ящиком; д) вынуть щиты; е) вынуть аккумуляторы с помощью двух перемычек, навернутых на одноименные полюса. [4]
Смена электролита производится 1 раз в год; предварительно аккумуляторы разряжаются до напряжения 1 в током пятичасового разряда. [5]
Смена электролита в аккумуляторах и батареях должна производиться не реже чем через 100 циклов с промывкой пластин аккумулятора или батареи дистиллированной водой в соответствии с инструкцией по эксплуатации. [6]
Смена электролита производится через 100 циклов разрядка-зарядка, но не реже одного раза в год. Перед сменой электролита батарею разряжают до напряжения I В на аккумулятор током 8-часового режима. Затем старый электролит выливают, резко встряхивая аккумулятор ( или батарею) для удаления осадка из сосуда. Слитые растворы направляются на склад для регенерации электролита. Во избежание коррозии аккумуляторы после промывки следует как можно быстрее залить электролитом. Через 2 ч после заливки проверяется плотность электролита и сосуды закрываются пробками. При смене электролита плотность нового раствора берется равной 1 22 г / см8, чтобы скомпенсировать цаличие воды, задержавшейся в порах активной массы. [7]
Смену электролита в электрохимической ячейке осуществляют не чаще одного раза в десять суток, при этом производят также поверку газоанализатора с помощью контрольных газовых смесей, получаемых методом динамической электрохимической дозировки. При увеличении погрешности прибора выше 5 %, необходимо отрегулировать его шкалу соответствующим регулятором. [8]
Смену электролита производят следующим образом: батарею разряжают нормальным разрядным током до 1 в на аккумулятор. Затем энергичным встряхиванием батареи выливают из аккумуляторов раствор электролита и промывают их 3 - 4 раза дестиллированной водой. Промытые аккумуляторы тотчас заливают раствором электролита той плотности, которая указывается в инструкциях. [9]
Смену электролита, как правило, производят не реже одного раза в год. Для этого предварительно батарею разряжают током шестичасового режима до 1 в, затем аккумуляторы извлекают из аккумуляторного ящика, снимают с них чехлы и сильным встряхиванием выливают из них электролит. [10]
![]() |
Кривая биамперометриче. [11] |
Без смены электролита в ячейке можно провести еще 3 - 4 определения, а в случае очень малых количеств метилвинилкетона электролит меняют еще реже. Описанный способ позволяет определять метилвинилкетон в присутствии его димера. [12]
![]() |
Кривые биамперо-метрической индикации, используемые при определении конечной точки титрования метилвинилкетона. а - генерирование Вг2. б - генерирование Си. [13] |
Без смены электролита в ячейке можно провести еще 3 - 4 определения, а в случае очень малых количеств метилвинилкетона электролит меняют еще реже. Описанный способ позволяет определять мегилвинилкетон в присутствии его ди-мера. [14]
При смене электролита удобно использовать специальный зарядно-разрядный стеллаж ( рис. 70), который позволяет при помощи поворотной рейки 3 плавно перевернуть батареи горловиной вниз без разрыва электрической цепи. При таком положении батареи электролит легко удаляется из аккумуляторов. [15]