Cтраница 1
Преждевременная смена часто приводит к сливу регенерируемого в процессе работы в механизме масла, эксплуатационные качества которого сохраняются на необходимом уровне вследствие удаления из масла фильтрующими устройствами продуктов износа и других компонентов, ухудшающих его качество. [1]
При недостаточной продолжительности работы смазочных материалов в связи с преждевременной сменой неизбежны потери, связанные с неэкономичным расходованием смазочных материалов, особенно в больших емкостях централизованных масляных систем; при этом операции по замене смазочных материалов очень трудоемки. [2]
Из графика видно, что этот особый случай может быть легко сведен к частному случаю, показанному на рис. 24, г, поскольку преждевременная смена конструктивного элемента является вынужденной и реализация оставшейся части его годности невозможна. К такому случаю относится, например, замена в машине пары шестерен с разным числом зубьев, одну из которых почти всегда заменяют не полностью изношенной. [3]
Желание скрыть от конкурента подробности о получении притока нефти из скважины породило многие неопределенные выражения: deep as hell ( глубоко как ад); top dressing или salting awell ( буквально: подливка или подсаливание скважины) - подливка нефти в безрезультатную скважину с целью обмана; to make a holl with a pensil ( бурить скважину карандашом) - приписка метража бурения; dentist - зубной врач ( специалист по цементированию скважин); преждевременная смена долота из скважины неопытным бурильщиком to pull it green ( вытянуть его зеленым); предохранительный пояс верхового рабочего - belly band ( подруга), а сам верховой - обезьяна ( monkey) и т.п., список может быть бесконечным. [4]
При длительной эксплуатации легких масел, склонных к повышенной испаряемости, вязкость их при соответствующих условиях может значительно увеличиться в вызвать повышение энергетических потерь на трение, составляющих существенную долю эксплуатационных расходов в таких отраслях промышленности, как текстильная. В то же время преждевременная смена смазочных материалов, как правило, связана с большими потерями и повышением эксплуатационных расходов, особенно в циркуляционных системах смазки большой протяженности, например в прокатных станах с емкостью системы 40 т и более. [5]
Недопустимо снимать полумуфты ударами кувалд, что может привести к повреждению поверхностей полумуфт и к изгибу вала насоса. Обычным результатом применения кувалд является преждевременная смена ват. [6]
Однако и при таких мерах предохранения конусов от износа они все же быстро срабатываются. Это приводит к расстройству работы стана и потере профиля, а следовательно, к преждевременной смене валков. [7]
У некоторых гусеничных тракторов класса 3 Т через сравнительно небольшой срок службы обнаруживаются трещины лонжеронов, в результате чего у многих тракторов требуется преждевременная смена рамы, которая как базисная деталь должна служить, как правило, полный срок службы машины. [8]
Если две последовательные проверки покажут, что средняя скорость накопления отложений в центрифуге превышает допустимую, необходимо заменить масло. Повторная проверка нужна для того, чтобы исключить влияние неблагоприятного режима работы двигателя ( например, длительная предшествующая работа с перегрузкой) на результат диагноза и предотвратить преждевременную смену масла. [9]