Главный турбозубчатый агрегат

Cтраница 1

Торцовая крышка корпуса редуктора главного турбозубчатого агрегата служит защитным кожухом и емкостью для масла - смазки валов и шестерен. [1]

Внутренние потери в турбоагрегате. а - в регулирующих органах. б - и ресиверах. в - на выпуск пара в конденсатор. [2]

Турбоагрегатом называют турбинный двигатель с передачей. Под главным турбозубчатым агрегатом ( ГТЗА) понимают одну или несколько паровых турбин с зубчатой передачей, конденсатором и маневровым устройством. [3]

Полужесткие муфты, применяемые в турбозубчатых агрегатах для соединения роторов турбин с шестернями редукторов, делятся на два вида - зубчатые ( шлицевые) и кулачковые. Полужесткие муфты допускают некоторый излом осей соединяемых валов и небольшие их перемещения, возможные у судовых турбин вследствие прогиба фундаментов под действием переменных нагрузок в главном турбозубчатом агрегате. [4]

Страницы: 1