Cтраница 1
Взрывоопасные газопаровоздушные смеси подразделяются почти во всех странах мира на категории ( классы) и группы. [1]
Приведена классификация взрывоопасных газопаровоздушных смесей по категориям и группам, а также взрывоопасных зон производственных помещений и наружных установок наземных объектов магистральных трубопроводов. Описаны материалы и изделия, используемые при монтаже и эксплуатации кабельных сетей и электрооборудования. Уделено внимание защитным мерам и технике безопасности при их монтаже и эксплуатации. [2]
Приведены сведения о классификации взрывоопасных газопаровоздушных смесей в взрывоопасных зон. Рассмотрены особенности технологии монтажа взрывозащищенного электрооборудования, открытой прокладки кабелей и проводов в трубах, взрывобезопасных кранов с повышенной заводской монтажной готовностью. [3]
По материалам МЭК классификация опасных зон, в когорта имеются или могут присутствовать взрывоопасные газопаровоздушные смеси, приведена ниже в убывающей степени опасности. [4]
![]() |
Испытательное давление. [5] |
Температура наружных поверхностей технологического оборудования со встроенным электрооборудованием не может превышать 80 % от температуры самовоспламенения вещества, образующего взрывоопасную газопаровоздушную смесь. [6]
Учитывая сложность создания средств взрывозащи-ты для оболочек электрооборудования применительно к каждому взрывоопасному веществу, в большинстве стран мира принята условная классификация взрывоопасных газопаровоздушных смесей по категориям и группам. В основе деления взрывоопасных веществ на категории положена способность их в смеси с воздухом к распространению горения через щель ( зазор) плоского фланцевого соединения на стандартной оболочке. [7]
![]() |
Технические характеристики индикаторов уровня. [8] |
Для непрерывного показания, регистрации и регулировки уровня жидкости в сосудах под давлением до 32 МПа служат дистанционные индикаторы уровня типа ДИУ-С4А. Приборы выполняют во взрывозащищенном исполнении, монтируют в помещениях всех классов и на наружных установках, где возможно образование взрывоопасных газопаровоздушных смесей всех категорий. [9]
Опасность систем пневмотранспорта сыпучих материалов может быть вызвана загрязнением взрывоопасными парами и газами транспортирующего воздуха. Это может произойти при заборе воздуха в систему пневмотранспорта из мест с возможным выделением взрывоопасных газов в атмосферу. При этом в системе вентиляторов транспортных линий, в циклонах, бункерах и другом оборудовании может создаваться взрывоопасная газопаровоздушная смесь. [10]
Взрывозащищенным называется электрооборудование, обеспечивающее безопасность его применения в условиях взрывоопасных помещений и наружных установок. У оборудования взрывонепроницаемого исполнения оболочки электродвигателей должны выдерживать максимальное давление внутреннего взрыва воспламеняющихся газов, паров или пыли, которые могут проникнуть извне или образоваться внутри оболочек, без повреждения их и препятствовать распространению внутреннего воспламенения через зазоры или отверстия в окружающую взрывоопасную среду. Такие электродвигатели конструктивно должны выполняться в закрытом исполнении. Взрывонепроницаемость обеспечивается прочностью оболочки электродвигателя и выбором зазоров между сопрягаемыми деталями ее. Кроме того, температура наружных поверхностей оболочки электродвигателя, а также всех деталей, не защищенных этой оболочкой, не должна в рабочем режиме превышать температуру самовоспламенения вещества, которое может образовать в окружающей среде взрывоопасную газопаровоздушную смесь. [11]