Спиртовая смесь
Cтраница 4
СО предусматривает все операции ТО-2. Кроме того, выполняют следующее: разбирают, промывают и проверяют противозамораживатель и после установки его на автомобиль с наступлением холодов заполняют спиртовой смесью; снимают фильтрующий элемент воздушного фильтра гидроусилителя, промывают в керосине, опускают в чистый моторный смазочный материал и устанавливают на место; снимают барабан тормозного механизма и проверяют состояние деталей; снимают тормозной кран и тормозные камеры для разборки и проверки состояния диафрагм, при необходимости заменяют диафрагмы. [46]
Техника определения - в колбе вместимостью 100 см3 взвешивают 10 г яичного меланжа шли желтка, вносят в нее 30 см3 дистиллированной воды температурой 17 - 20 С и тщательно перемешивают в течение 2 - 3 мин. В жиромер для молока отмеривают 16 см3 2 % - ного раствора гидроксида натрия, 6 см3 разведенного водой яичного продукта и 6 см3 спиртовой смеси. [47]
 |
Весы Мора-Вестфаля. [48] |
Наиболее точно удельный вес определяется с помощью пикнометра. Для определения в пикнометре взвешивают 50 мл воды при 15 и ( при той же температуре и в том же пикнометре) 50 мл испытуемой спиртовой смеси; разделив вес спирта на вес воды, находят удельный вес смеси. [49]
Смешивают в колбе Эрленмейера емкостью 300 слг5 20 г техни-i / Чеекого котарнина с 25 г абсолютного спирта. Наоборот, смесь охлаждают снаружи погружением колбы Эрленмейера в ледяную воду и к охлажденному раствору, продолжая охлаждать снаружи, прибавляют медленно и осто - рояшо отдельными каплями из капельницы 30 % - ную спиртовую j; соляную кислоту, причем после прибавления каждой отдельной апли и взбалтыванием спиртовой смеси котарнина пробуют на рытек на бумажке конго. [50]
Проблема использования спиртов в качестве моторного топлива не нова. Она была поставлена еще в конце прошлого столетия, а во время империалистической войны и после нее спиртовые моторные смеси получили очень большое распространение. Применение спиртовых смесей наряду с уменьшением вредных выбросов позволяет уменьшать расход ароматических углеводородов и алкилата, которые примешивают к бензину для улучшения его антидетонационных показателей. Во многих странах были даже введены специальные законы об обязательном примешивании спирта к моторным топливам. Впервые такой декрет был издан во Франции в 1923 г. По этому закону в качестве национального карбюраторного топлива были введены смеси, содержащие до 50 % спирта, и импортеры обязаны были уплачивать штраф с каждого гектолитра бензина, ввозимого без добавок. Аналогичные законы были затем приняты во всех западноевропейских странах, а также в Австралии, Индии, Бразилии, Панаме и на Кубе. [51]
Реакции образования спиртов С2 - С6 в большинстве своем сильно экзотермичные, и важной особенностью процесса является надежный отвод и утилизация выделяющегося тепла. При больших мощностях установок для оптимального регулирования температуры катализатора предпочтительно применение адиабатического многослойного реактора с промежуточным охлаждением. Содержание воды в спиртовой смеси колеблется от 5 до 35 % ( масс.), ее удаление, а также очистка спиртовой фазы осуществляются с помощью экстрактивной и азеотропной перегонки. Аналогичный процесс разработан в Италии, где он реализован на крупной опытно-промышленной установке. [52]
При использовании спиртовых топлив снижается содержание контролируемых вредных компонентов отработавших газов автомобиля. Благодаря низким температурам горения спиртов на единицу расходуемой энергии и топлива выделяется значительно меньше, чем у бензина оксидов азота. Одновременно вследствие улучшения полноты сгорания спиртовых смесей выбросы СО и [ СН ] также уменьшаются. [54]
Страницы: 1 2 3 4