Cтраница 2
При температурах наружного воздуха ниже 0 С на длительных стоянках приходится сливать воду из системы охлаждения или периодически прогревать двигатель, чтобы не разморозить радиатор и головку блока цилиндров. Этот недостаток в эксплуатации двигателей жидкостного охлаждения устраняется применением для охлаждения вместо воды специальных низкозамерзающих охлаждающих жидкостей, известных под названием антифризы. Такие жидкости обычно готовят смешением воды с одним или несколькими компонентами, обладающими способностью понижать температуру замерзания раствора. Лучшими низкозамерзающими охлаждающими жидкостями являются этиленгликолевые смеси. Эти жидкости, обеспечивая надежное охлаждение двигателя, полностью исключают возможность размораживания системы охлаждения при длительной стоянке машин в условиях низких температур. [16]
Недостатком воды как охлаждающей жидкости является не только склонность к накипе - и шламообразованию. Температура кипения воды составляет 100 С, что не всегда обеспечивает охлаждение современных форсированных двигателей. Замерзает вода при О С, при этом примерно на 10 % увеличивается в объеме. Образующийся лед давит на стенки системы охлаждения с усилием свыше 200 МПа, что может привести к разрушению головки блока цилиндров и радиатора. По этой причине в зимнее время года целесообразнее использовать низкозамерзающие охлаждающие жидкости - антифризы. Лучшие из них - этиленгликолевые смеси. [17]