Cтраница 2
С центральных бетонных заводов и установок на мелкие рассредоточенные стройки может доставляться также сухая бетонная смесь. [16]
При получении бетонных масс обычно в бетоносмесителе смешивают заполнители с цементами, получая унифицированные сухие бетонные смеси, к которым добавляют в горячем или холодном состоянии различные органические соединения - связки - и перемешивают 3 - 5 мин. Бетонные массы используют для изготовления монолитных футеровок, прессованных бетонных изделий и блоков, литых бетонных блоков. [17]
Приготовление бетонной смеси, предназначенной для перекачки бетононасосами, наиболее целесообразно осуществлять в автобетоносмесителях, загружаемых на центральных установках сухой бетонной смесью. [18]
На месте устройства будущей сваи устанавливается обсадная труба, которая на высоту 0 8 - 1 м заполняется жесткой или сухой бетонной смесью. Внутри обсадной трубы с высоты 1 м сбрасывается трамбовка, которая уплотняет бетонную смесь и создает своеобразную пробку, заклиненную в трубе. При дальнейшем воздействии на бетонную смесь падающим грузом заклиненная пробка увлекает за собой обсадную трубу и вместе с ней погружается в грунт. На проектной глубине обсадную трубу поднимают на 20 - 30 см и трамбовкой выбивают из нее бетонную пробку. Вдавливаясь в грунт, выбитая пробка образует уширенную пяту сваи. [19]
![]() |
Бетоносмесительная установка СБ-75. [20] |
Бетоносмесительная установка ( рис. 1) предназначена для приготовления жестких и пластичных бетонных смесей в летних условиях на рассредоточенных объектах, в том числе в сельском строительстве, а также для выдачи дозированных компонентов сухой бетонной смеси в автобетоносмесители. [21]
Основной частью машины БМ-70 является смонтированный на платформе дозатор барабанного типа, имеющий поворотное загрузочное устройство грейферного типа. Из вагонетки сухая бетонная смесь гидравлическим грейфером загружается в бункер машины. Через загрузочные проемы в крышке дозатора материал заполняет ячейки барабана. [22]
Таким образом, технология производства магнезиальных бетонов является комплексной и безотходной. Она позволяет получать унифицированные сухие бетонные смеси различного назначения и бетонные блоки наиболее прогрессивным способом - литьем. [23]
Во время перевозки барабан с бетонной смесью вращается на небольших скоростях, благодаря чему бетон непрерывно перемешивается и не расслаивается. В автобетономешалках можно также перевозить сухую бетонную смесь, в которую вода подается за 15 - 20 мин до прибытия на место. [24]
Торкретирование - один из способов формования бетонной смеси, осуществляемый путем последовательного нанесения на поверхность формуемого изделия тонких слоев цементно-песчаного раствора или мелкозернистой смеси под давлением сжатого воздуха. Торкретирование предусматривает подачу к месту формования сухой бетонной смеси в отличие от пневмобетонирования, при котором используется готовая смесь. При торкретировании совмещаются несколько операций: транспортирование, перемешивание, укладка и уплотнение. [25]
Последние предназначены для транспортирования только сухого грунта, который для лучшего уплотнения должен увлажняться непосредственно в пазухе фундамента. Эти установки представляют собой вариант пневмонагнетателей, применяемых для транспортирования сухих бетонных смесей. [26]
По второй технологии производят совместный помол исходных материалов для цементов, сухих солей и различных добавок. Эти тонкомолотые смеси загружают вместе с заполнителем в бетоносмесители, перемешивают и отгружают потребителям в виде сухих бетонных смесей. К этим смесям потребителю необходимо добавлять только воду для получения бетонных масс. Изготовитель может сам получать бетонные массы путем добавления воды и затем отгружать потребителям или использовать для изготовления бетонных изделий, блоков, панелей и отдельных секций футеровок различными методами. [27]
Последовательность изготовления свай показана на рис. 7.27. Обсадная труба на высоту 0 8 - 1 0 м заполняется внизу сухой бетонной смесью, которая при трамбовании образует пробку. Труба погружается под ударами трамбовки по бетонной пробке, увлекающей за собой обсадную трубу. После достижения проектной отметки трубу подвешивают к копру. Пробка выбивается из трубы трамбовкой, сбрасываемой с большей высоты. Внизу сваи образуется уширение путем втрамбовывания бетонной смеси. [28]
Предназначены для доставки отдозированных компонентов бетонной смеси, приготовления ее в пути следования или по прибытии к месту бетонирования, а также для доставки готовой смеси на строительные объекты; рассчитаны на эксплуатацию по дорогам всех технических категорий общей транспортной сети РФ, при температуре окружающего воздуха от плюс 5 до плюс 40 С. Автобетоносмесители могут загружаться от специальных установок для выдачи сухих смесей, а также от передвижных и стационарных бетонных заводов, приспособленных для выдачи сухих бетонных смесей. [29]
Возведение сооружений с большими объемами бетонных работ базируется, как правило, на доставке с заводов готовой бетонной смеси. Для небольших, рассредоточенных объемов работ ( а в некоторых случаях и для работ с большими объемами) целесообразно использование автобетономешалок, перерабатывающих сухую бетонную смесь. [30]