Смешение - бензин
Cтраница 4
 |
Изменение октановых чисел при смешении бензинов ( моторный метод. [46] |
Здесь же заметим только следующее. При смешении бензинов прямой гонки, термического и каталитического крекинга, а также бензина каталитического риформинга, полимер - и алкилбензина существенного изменения фракционного состава не наблюдается. При добавлении отработанной бутан-бути-леновой и пента-амилено-вой фракции, изопентана, газового бензина и головных фракций бензина прямой гонки к перечисленным бензинам облегчается фракционный состав последних и повышается давление насыщенных паров. Наиболее резко повышается давление насыщенных паров при добавлении пентан-амиленовой и особенно отработанной бутан-бутилзновой фракции. [47]
Исправление осуществляют смешением некондиционного бензина с бензином, обладающим запасом качества, требующего исправления. [48]
Многие нефтепереработчики убеждены в том, что они в состоянии компаундировать экологически чистый бензин без таких оксигенатов, как МТБЭ и этанол. Какие другие компоненты смешения бензина могут обеспечить столько октановых единиц, сколько дает МТБЭ. Предполагаемый мандат на этанол еще более усложняет эту ситуацию. [49]
В последующем вместо топлива JP-1 было принято топливо JP-3, потенциальные ресурсы которого значительно больше; запуск двигателя на нем также облегчается. Это топливо получают смешением бензина и керосина; упругость паров его по Рейду 267 - 374 мм рт. ст., максимальный конец кипения 316 С и температура застывания минус 60 С. Применение в авиации такого топлива с большой упругостью паров сопровождается большими потерями из баков самолета во время быстрого подъема и резкого перехода от атмосферного давления в область разреженного воздуха, где топливо, имеющее нормальную температуру, испаряется. Возникает также опасность образования паровых пробок и даже ( прекращения подачи топлива IB камеру сгорания. Чтобы устранить эти недостатки, упругость паров не должна превышать 107 - 160 мм рт. ст., что и было достигнуто в топливе JP-4, которое в настоящее время широко применяется в авиации. [50]
Страницы: 1 2 3 4