Смешивание - масло
Cтраница 2
Сбор отработанных смазочных масел, подлежащих регенерации, необходимо проводить раздельно по маркам и сортам, так как при смешивании масел различных сортов, а также при смешивании их с пластичными смазками восстановление первоначальных качеств отработанных масел невозможно. Сильно загрязненные отработанные масла следует собирать отдельно от менее загрязненных. Лабораторный контроль качества рабочих масел проводит химическая лаборатория завода. [16]
Если водная вытяжка покажет щелочную реакцию по фенолфталеину ( вследствие возможного гидролиза мыл) или если образуется стойкая эмульсия при смешивании масла с водой, то производят контрольное испытание холодного масла путем обработки его нейтрализованным водным спиртом ( 1: 1), нагретым до 50 С, аналогично вышеуказанной обработке горячей водой. [17]
 |
Схема холодной сушки масла. [18] |
Смешивание больших объемов эксплуатационного масла или свежего и эксплуатационного масла, отвечающих нормам, производится после следующего испытания: в колбу наливается по 250 см3 каждого из предназначенных для смешивания масел; смесь оставляется в покое в течение 12 ч при температуре помещения 15 - 12 С. Если спустя указанное время не будет заметно помутнения масла в колбе, смешение допустимо. [19]
При необходимости смешивания масел различных марок следует помнить, что для этого нужно брать свежие масла. Смешивание масел с различными присадками приводит к снижению концентрации присадки в смеси, поэтому добавляют присадку из расчета доведения ее концентрации до нормальной во всем объеме смеси. Во всех случаях при смешении масел желательно определять стабильность смеси, которая не должна быть хуже стабильности наименее стабильного компонента. Непосредственно перед заливкой в систему, независимо от наличия сертификата и результатов прежних анализов, необходимо сделать анализ масла, который выполняется обычно работниками центральной заводской лаборатории. Показатели качества заливаемого масла должны соответствовать установленным требованиям для свежего масла. [20]
Регенерация масел производится различными способами в зависимости от вида масла и технических возможностей, которыми располагает завод. Смешивание масел как при хранении свежих, так и при сборе отработанных для регенерации - не допускается. [21]
Поэтому масло с кислотным числом выше 0 1 - 0 2 мг КОН особенно тщательно проверяют на содержание в нем шлама по внешнему виду пробы или же на растворимость его в бензине. При смешивании масла с легким бензином в соотношении 1: 5 содержащийся в масле шлам через 8 - 12 ч выпадает в осадок; анализ производят 1 раз в год. [22]
 |
Схема установки ВТИ для испытания масел на стабильность против окисления. [23] |
Во вторую пробирку прибавляют три капли фенолфталеина. Если при смешивании масла с водой образуется стойкая эмульсия, то производят - контрольное испытание холодного масла путем обработки его нейтрализованным водным спиртом 1 ( 1: 11), нагретым до 501С, аналогично вышеуказанной обработке горячей водой. [24]
Однако природа этих добавок у различных производителей неодинакова, что может привести к несовместимости масел между собой. Кроме того, при смешивании масел результирующая вязкость смеси становится непрогнозируемой, что может нанести ущерб процессу смазки компрессора. [25]
Однако в настоящее время существующие стандарты и технологические условия на все ранее выпускаемые масла позволяют нефтеперерабатывающей промышленности продолжать выпуск технически устаревших по своим показателям моторных масел, что в значительной мере снижает эффективность применения новых современных масел. Большая разносортица приводит в эксплуатации к смешиванию масел даже на самых нефтебазах. Поэтому необходимо в короткие сроки пересмотреть стандарт и технологическое условие и аннулировать устаревшие сорта масел. [26]
Отбор пробы производится стеклянной оттянутой с одного конца трубкой, закрываемой пробкой с широкого конца. Перед взятием пробы бочку следует покачать для смешивания масла; после промывки стеклянной трубки маслом опустить ее на глубину 30 см, взять пробу масла. В соответствии с ГОСТ 2517 - 52 следует отбирать пробу из 5 % обшего количества бочек, но не менее чем из двух. Перед открыванием бочки тщательно очистить пробку и поверхность возле нее от грязи и влаги. [27]
Необходимо лишь следить за тем, чтобы не производилось смешивание масел одной группы, предназначенных для дизельных и карбюраторных двигателей. [28]
Масла сначала подвергают интенсивной промывке водой для удаления ив них растворимых в воде веществ. Промывку продолжают до тех пор, пока, при смешивании масла с водой в отношении 1: 1, будет всплывать масел не менее 95 % по объему. [29]
Процесс складывается из следующих стадий: стабилизации масел по температуре, дозирования и смешивания масла и воды, коагулирования хлопьев фосфатидов, отделения масла от гидратационного комплекса, сушки-деаэрации масла, фильтрации, охлаждения масла и обработки фосфатидного концентрата. [30]
Страницы: 1 2 3 4