Cтраница 1
Смещение осей и перекосы вызываются неточной заготовкой деталей и неправильной их установкой в электродах машины, износом электродов или недостаточно жестким их креплением, значительными зазорами в направляющих машины и малой жесткостью станины. Важнейшие дефекты второй группы: не - jl j провар, расслоение, трещины, рыхлость. [1]
Смещения осей шлицев относительно оси поворота вала ( ось центровых отверстий) можно определить с помощью делительной головки и двух индикаторов. [2]
Смещение осей или стенок соединяемых сваркой концов допускается не более 1 мм ( фиг. Разность наружных диаметров соединяемых труб не должна превышать 1 мм, в противном случае концы труб подлежат калибровке. [3]
Смещение оси при прямом вале происходит обычно вследствие неудачного ремонта подшипниковых шеек. [5]
![]() |
Расположение подкладок на фундаменте. [6] |
Смещение осей допускается не более 10 мм. Затем устанавливают фундаментные болты и навертывают гайки без затяжки. Положение оси вала определяют отвесами по расточкам постелей коренных подшипников. Для фиксации центра в расточку по линии диаметра в распор вставляют деревянную рейку и отмечают карандашом середину - центр расточки. [7]
Смещение осей повышает скольжение зубьев по забою и создает эффект скалывания породы по всей поверхности забоя. [8]
Смещение осей этих швов должно быть произведено относительно друг друга на величину трехкратной толщины наиболее толстого элемента, но не менее чем на 100 мм. [9]
![]() |
Выпосной подшипник. [10] |
Смещение осей коленчатого и приставного валов должно лежать в пределах допускаемых величин на биение. [11]
![]() |
Схемы проверки приставного вала индикатора. [12] |
Смещение осей коленчатого и приставного валов должно лежать в пределах, предусмотренных нормой. Соединение фланцев валов и маховиков должно быть жестким и надежным. Маховики и приставные валы крепят специальными болтами, которые должны входить в отверстия фланцев туго от руки или от ударов медного ( свинцового) молотка. Для этой цели отверстия во фланцах валов и маховиков развертывают специальными развертками под размер болтов. Отверстия следует развертывать цилиндрическими развертками после снятия монтажных болтов ( через один болт) и центровки осей валов поочередно по одному отверстию. Развертку следующих отверстий проводят после установки и затяжки постоянных болтов, вставленных в развернутые отверстия. [13]
![]() |
Расположение подкладок на фундаменте. [14] |
Смещение осей допускается не более чем на 10 мм. Затем устанавливают фундаментные болты и навертывают гайки без затяжки. Положение оси вала определяют отвесами по расточкам постелей коренных подшипников. [15]