Cтраница 2
Из-за смятия и среза шпонок, ослабления сечения валов и втулок пазами и образования концентраторов напряжений шпоночные соединения не могут передавать большие крутящие моменты. Вследствие перекосов и смещения пазов, а также контактных деформаций от радиальных сил в шпоночных соединениях возможен перекос втулки на валу. [16]
Веледствие емятия и среза шпонок, ослабления сечения валов и втулок пазами и образования концентраторов напряжений шпоночные воединения не могут передавать большие крутящие моменты. В результате перекосов и смещения пазов, а также контактных деформаций от радиальных сил в шпоночных соединениях возможен перекоо втулки на валу. Эти недостатки шпоночных соединений ограничивают область их применения и обусловливают замену их шлицевыми соединениями, которые передают большие кру-тящие моменты, имеют большее сопротивление усталости и высокую точность центрирования и направления. В зависимости от профиля зубьев шлицевые воединения делят на прямобочные, звольвентные и треугольные. [17]
Веледствие смятия и среза шпонок, ослабления сечения валов и втулок пазами и образования концентраторов напряжений шпоночные воединения не могут передавать большие крутящие моменты. В результате перекосов и смещения пазов, а также контактных деформаций от радиальных сил в шпоночных соединениях возможен перекоа втулки на валу. Эти недостатки шпоночных соединений ограничивают область их применения и обусловливают замену их шлицевыми соединениями, которые передают большие крутящие моменты, имеют большее сопротивление усталости и высокую точность центрирования и направления. В зависимости от профиля зубьев шлицевые соединения делят на прямобочные, эвольвентные и треугольные. [18]
![]() |
Торцовая фреза, оснащенная пластинами из композита. [19] |
Смещение вершины зуба А относительно оси / фрезы I r sinYI, E - H - b mai - е, где N - - высота державки; Ь - длина про екпии пластины на плоскость чертежа. Если пластину устанавливают в корпус инструмента, то смещение паза относи тельно оси корпуса Е - е - Гсояы, где С - толщина пластины. [20]
В отличие от шпоночных соединений, шлицевые соединения, кроме передачи крутящих моментов, осуществляют еще и центрирование сопрягаемых деталей. Шлицевые соединения могут передавать большие крутящие моменты, чем шпоночные, и имеют меньшие перекосы и смещения пазов и зубьев. [21]
Поворотом ведомого вала совмещают имеющиеся в нем пазы под клиновые шпонки с пазами в кривошипе. В случае, если при максимально допустимом смещении пальца приспособления 1, т.е. предельном перекосе осей кривошипов ( ft на рис. 56), наблюдается смещение пазов под шпонки в вале и втором кривошипе, что нередко имеет место, необходимо изготовлять специальные ступенчатые шпонки. Изготовление и подгонка таких шпонок резко удлиняет цикл сборки всего узла, поэтому целесообразно увеличить точность механической обработки кривошипа. [22]
Меньше применяют соединения с клиновыми, тангенциальными, фрикционными и другими шпонками. Вследствие натяга, создаваемого по высоте шпонки, возможных перекосов и смещений пазов, а также контактных деформаций от радиальных сил шпонки вызывают перекос втулки на валу. Из-за невозможности смятия и среза шпонок, ослабления сечения валов и втулок пазами и образования концентраторов напряжений шпоночные соединения не могут передавать большие крутящие моменты; этот недостаток ограничивает область их применения. Шпоночные соединения все более вытесняются шлицевыми, которые передают большие крутящие моменты и обеспечивают высокую точность центрирования и направления. [23]
![]() |
Расположение полей допусков трех видов шпоночных соединений. [24] |
Шпоночные соединения выполняют со шпонками призматическими, сегментными, тангенциальными и клиновыми. Они распространены благодаря простоте, удобству сборки-разборки и экономичности. Вследствие смятия и среза шпонок, ослабления сечения валов и втулок пазами и образования концентраторов напряжений шпоночные соединения не могут передавать большие крутящие моменты. В результате перекосов и смещения пазов, а также контактных деформаций от радиальных сил в шпоночных соединениях возможен перекос втулки на валу. Эти недостатки шпоночных соединений ограничивают область их применения и обусловливают замену их шлицевыми соединениями. [25]