Смещение - шпоночный паз
Cтраница 1
Смещение шпоночных пазов относительно оси детали до 0 2 мм, перекос их не более 0 15 мм на длине шпоночного паза. [1]
 |
Многоступенчатый вал. [2] |
Смещение шпоночного паза относительно оси Нала не более 0 07 км. [3]
 |
Конструктивная схема приспособления для установки призматической шпонки в паз охватывающей детали.| Правильно ( а и неправильно ( б собранные соединения со шпонкой. [4] |
Допуск на смещение шпоночных пазов на валу и в охватывающей детали при одной шпонке не должен превышать двойного допуска на ширину паза, а при двух шпонках - половины его. [5]
Для снижения возможной угловой погрешности можно ограничить смещение шпоночных пазов при обработке колес и валов, а также ориентировать впадины зубьев относительно шпоночных ( шлицевых) пазов или пазов, предназначенных для упругих элементов в ступицах и венцах. Для этого на чертежах деталей приводят допуски на относительное положение указанных элементов. [6]
При обработке колес и валов можно ограничить смещения шпоночных пазов, а также ориентировать впадины зубьев относительно шпоночных ( шлицевых) пазов или пазов в ступицах и венцах для упругих элементов. Для этого на чертежах деталей приводят допуски на относительное положение указанных элементов. [7]
Для снижения возможной угловой погрешности можно ограничить смещение шпоночных пазов при обработке колес и валов, а также ориентировать впадины зубьев относительно шпоночных ( шлицевых) пазов или пазов, предназначенных для упругих элементов в ступицах и венцах. Для этого на чертежах деталей приводят допуски на относительное положение указанных элементов. [8]
В тех случаях, когда конструкцией машины допускается смещение шпоночного паза на валу, рекомендуется фрезеровать новый шпоночный паз под некоторым углом ( 90 - 120) к изношенному. [9]
Перекос шпоночного паза относительно оси отв. Смещение шпоночного паза относительно оси отв. [10]
В коробке передач колеса с валами можно собирать только внутри корпуса, вручную, поэтому для сборки колес 18 с валом 14 применяют соединения с некоторыми зазорами. Шпонки с валами собирают до насадки колес В результате погрешностей обработки возможны смещения шпоночных пазов на валах и в ступицах колес. [11]
При сборке многопоточных передач может получиться так, что зубья замыкающего зубчатого колеса не попадут во впадины сопряженного колеса. Это может произойти вследствие неизбежных погрешностей изготовления, например, в относительном угловом положении зуба и паза для шпонки в ступице колеса, смещения этого паза относительно оси отверстия, смещения шпоночного паза относительно оси вала, а также накопленных погрешностей окружных шагов колес. [12]
 |
Соединение с призматической шпонкой. [13] |
Для установки шпонки в паз вала рекомендуют переходную посадку P9 / h9, а в паз отверстия H9 / h9 или Js9 / h9 - посадки с зазором. Сборка соединения без смятия рабочих поверхностей возможна, если перекос шпонки Дп относительно пазов ступицы и вала на длине соединения / р не превышает величину зазора в сопряжении. Относительный поворот у Ac / d ступицы и вала компенсирует смещение Лс шпоночного паза относительно осей отверстия и вала, но приводит к несовпадению рабочих поверхностей. Для снижения неравномерности распределения напряжений по длине и высоте шпонки, а также свободной сборки соединения устанавливают допуск на перекос 8 0 55Ш и на смещение бс 25Ш, где 5Ш - допуск на ширину шпоночного паза. [14]
Наконец, в определении указано, что сборка без подгонки должна обеспечивать нормальную работу собираемого изделия. Для равномерного вращения вала 14 ( наряду с другими мерами) необходимо исключить радиальное смещение колес и проворачивание их относительно валов. В коробке передач колеса с валами можно собирать только внутри корпуса вручную, поэтому для сборки колес с валом 14 применяют соединения с зазорами. Шпонки с валами собирают до насадки колес. В результате погрешностей обработки возможны смещения шпоночных пазов на валах и в ступицах колес. Для компенсации этих смещений и облегчения насадки колес на валы по ширине шпонок и пазов ступиц также должны быть предусмотрены зазоры, не оказывающие отрицательного влияния на качество соединения. [15]
Страницы: 1