Cтраница 1
Смещение центра тяжести системы от перетекания части жидкости в правую часть кольца не может создать какого-либо вращающего момента. [1]
Статической балансировкой устраняют неуравновешенность, возникающую вследствие смещения центра тяжести системы относительно оси вращения. [2]
Статической балансировкой устраняют неуравновешенность, возникающую вследствие смещения центра тяжести системы относительно оси вращения. Методы статической балансировки приведены в табл. 45 и на фиг. [3]
Статической балансировкой устраняют неуравновешенность, возникающую вследствие смещения центра тяжести системы относительно оси вращения. [4]
Статической балансировкой устраняют неуравновешенность, возникающую при смещении центра тяжести системы относительно оси вращения. Методы статической балансировки приведены в табл. 79 и на фиг. [5]
Ранее большинство авторов считало, что момент Ма возникает под влиянием смещения центра тяжести системы при перемещении манометрической жидкости из левой части прибора в правую. Такое представление не соответствует действительности, потому что силы давления жидкости приложены нормально к поверхности кольца и проходят через его центр, совпадающий с осью вращения. Поэтому они не могут создать вращающего момента. Это объясняется тем, что подобный вывод формально правомочен, если применить принцип затвердевания и считать, что перепад давления, действующий на перегородку, уравновешивается таким же перепадом, действующим на поверхности отвердевшей жидкости. [6]
Различают статическую и динамическую балансировку. Статической балансировкой устраняют неуравновешенность, возникающую вследствие смещения центра тяжести системы относительно оси вращения. [7]
![]() |
Балансировка на горизонтальных параллелях.| Балансировка на дисках. [8] |
Различают статическую и динамическую балансировку ротора и его деталей. При статической балансировке устраняют неуравновешенность, появившуюся вследствие смещения центра тяжести системы, опытным путем определяя наиболее легкую и тяжелую части детали или ротора, при этом деталь или ротор не приводят во вращение. Облегчая тяжелую или утяжеляя легкую части детали или ротора, достигают необходимого уравновешивания. [9]
Система с качающимся стержнем имеет пружину, с помощью которой поддерживается равновесие системы относительно фиксированного шарнира. В процессе работы колебания в выходной трубе вызывают смещение центра тяжести системы относительно его первоначального положения и поворот системы относительно шарнира. [10]