Cтраница 3
Основными неисправностями насоса, обусловливающими его подъем из скважины, являются износ пары ( плунжер - цилиндр), эрозионное или гидроабразивное изнашивание клапана, клапанных узлов, цилиндра, замковой опоры, седла конуса и конуса, отворот цилиндра или плунжера, смещение втулок цилиндра, заполнение клапана песком, заклинивание плунжера в цилиндре, пробкообразование. [31]
Если на резьбе концевых муфт имеются дефекты, смещены втулки или они лопнули, значительно изношена поверхность цилиндра, он отбраковывается. При смещении втулок, пользуясь сборочными скалками и направляющими муфтами, подтягивают резьбовые соединения цилиндра. Для проверки плунжера его закрепляют за среднюю часть в тисках с медными вкладышами и вывинчивают узлы верхнего и нижнего нагнетательных клапанов. [32]
При смещении втулки влево рабочая камера 3 полностью раскрывается, что обеспечивает ее хорошее заполнение даже при работе насоса на пастообразных жидкостях. Далее втулка смещается вправо и прижимается к конусной поверхности 4 корпуса. Вредного объема камеры 3 практически не будет, если к концу хода плунжера его торец коснется ( упрется) корпусной поверхности рабочей камеры. [33]
Быстроразъемное соединение, разработанное в Ковровском СКВ ПА ( рис. 2.53, в), работает аналогичным образом. При смещении втулки 4 вправо, отжав пружину 5, освобождается цанга б и расчленяется соединение на две части. При этом пружины 2 и 9 прижимают конические затворы 3 и 8 к внутренним конусным седлам штуцеров 1 и 7и перекрывают вытекание жидкости из трубопроводов. [34]
Подшипниками валков резиносмесителя служат бронзовые цилиндрические втулки 17, запрессованные в уширенной части боковины. Во избежание смещения втулок при работе резиносмесителя они имеют фланцы с торцовой стороны. Эти фланцы втулки закрепляются к боковине винтами. [35]
Поэтому посадку манжетного плунжера в цилиндр необходимо производить с особой тщательностью. Не должно иметь места также смещение втулок в цилиндре насоса, иначе даже при непродолжительной работе они выйдут из строя вследствие задевания плунжера за край выступающей втулки. [36]
![]() |
Внешний вид установки, на кото. [37] |
Величина сжатия прямо пропорциональна давлению в материале. Материал выходит из червяка через образующийся при смещении втулки кольцевой канал и центральное отверстие втулки. [38]
Реле уровня ( № 6) основано на затормаживании вращения крыльчатки слоем материала. При этом увеличенное сопротивление вращению вала приводит к смещению втулки по червяку и к замыканию контакта. [39]
Эти насосы имеют, однако, недостатки. Отвинчивание концевой муфты для проверки состояния седла конуса вызывает смещение втулок, и насос портится. При наличии патрубка-удлинителя имеется возможность на промысле отвинтить седло, проверить притирку к нему конуса и, если потребуется, произвести дополнительную притирку или замену седла конуса, не нарушая целостности цилиндра. [40]
Проверяют также плотность запрессовки втулки поршня в тело крышки стакана. На эту проверку нужно обращать особое внимание, так как смещение втулки приводит к нарушению всей работы выключающего устройства. Конец втулки должен выходить из крышки стакана не более чем на 38 0 з4 мм. [41]
Затем он заметно начинает снижаться в результате прогрессирующего износа клапанов, их седел и увеличения зазора между плунжером и цилиндром. Наряду с этим может произойти и резкое уменьшение коэффициента подачи в результате смещения втулок насосов, отворотов и неплотностей в муфтах. [42]
В печати создается избыточное гидравлическое давление, под действием которого резиновый баллон расширяется от-тискным слоем и прижимается к стенке обсадной колонны. Затем после выдержки во времени увеличивают давление, которое обеспечивает срез штифтов и смещение втулки сливного клапана, для слива жидкости при подъеме инструмента. Давление снимают, печать поднимают на поверхность. При этом резиновый баллон возвращается по диаметру в исходное ( транспортное) положение. [43]
![]() |
Соединение с натягом до ( а после ( б сборки ( q - давление на поверхности контакта. [44] |
После сборки ( рис. 2.1) диаметр посадочной поверхности становится одинаковым для обоих деталей. При этом на посадочной поверхности возникают давление q и соответствующие ему силы трения под действием усилий, которые могут вызвать смещение втулки относительно вала. Нагрузочная способность прессового соединения прежде всего зависит от натяга. Расчетный натяг очень невелик. [45]