Большая Энциклопедия Нефти и Газа

Еще один девиз Джонса: друзья приходят и уходят, а враги накапливаются. Законы Мерфи (еще...)

Осевое смещение - наружное кольцо

Cтраница 1

Осевое смещение наружного кольца относительно внутреннего у радиальных роликоподшипников с длинными и витыми роликами не должно превышать 1 - 2 мм ( в зависимости от габаритов подшипников), а у радиальных роликоподшипников с короткими роликами 0 5 - 1 5 мм.  [1]

Радиальный зазор следует регулировать осевым смещением наружного кольца.  [2]

Радиальный зазор в коническом роликоподшипнике регулируется осевым смещением наружного кольца на величину с ( фиг.  [3]

Радиальные зазоры в конических роликоподшипниках регулируются осевым смещением наружного кольца в процессе сборки подшипникового узла.  [4]

Осевое закрепление наружных колец.  [5]

Радиально-упорные подшипники требуют осевого регулирования, которое обычно достигается осевым смещением наружного кольца одного из двух подшипников вала.  [6]

В описанном случае невозможно раздельно регулировать зазор в каждой паре подшипников осевым смещением наружных колец.  [7]

Монтаж конических роликовых подшипников производят раздельно; при этом внутреннее кольцо с роликами и сепаратором напрессовывают на вал, а наружное кольцо устанавливают в корпус. Регулирование радиального зазора в таком подшипнике достигается путем осевого смещения наружного кольца на величину с ( фиг.  [8]

Способ монтажа шариковых подшипников.  [9]

При монтаже конических роликовых подшипников ведут раздельную сборку внутреннего кольца ( с роликами и сепаратором) с шейкой вала и наружного кольца с корпусом. При монтаже необходимо выдержать определенный радиальный зазор, который регулируют путем осевого смещения наружного кольца.  [10]

Непра вильная посадка шарикоподшипника на вал при использовании молотка.| Посадка шарикоподшипника в корпус при помощи оправки.| Монтаж шарикоподшипника одновременно на вал и в корпус специальной оправкой.| Монтаж шарикоподшипника одновременно на вал и в корпус при помощи оправки и трубы.| Проверка посадочного зазора подшипника путем качки колец от руки.| Проверка прилегания подшипника к заплечику вала или буртику корпуса.  [11]

Изложенные выше правила по установке подшипников качения на валу и в корпусе, а также по проверке качества сборки полностью относятся и к коническим роликоподшипникам. Величина зазора в них зависит от того, насколько наружное кольцо будет надето на ролики ( рис. 222) при сборке. Радиальный зазор регулируют путем осевого смещения наружного кольца, торец которого упирается в крышку.  [12]

Неправильная посадка шарикоподшипника на вал при использовании молотка.| Посадка шарикоподшипника в корпус при помощи оправки.| Монтаж шарикоподшипника одновременно на вал и в корпус специальной оправкой.| Монтаж шарикоподшипника одновременно на вал и в корпус при помощи оправки и трубы.| Проверка посадочного зазора подшипника путем качки колец от руки.  [13]

Изложенные выше правила по установке подшипников качения на валу, и в корпусе, а также по проверке качества сборки полностью относятся и к коническим роликоподшипникам. Величина зазора в них зависит от того, насколько наружное кольцо будет надето на ролики ( рис. 222) при сборке. Радиальный зазор регулируют путем осевого смещения наружного кольца, торец которого упирается в крышку.  [14]

Страницы:      1