Вертикальное смещение
Cтраница 2
 |
Принцип вертикального к. [16] |
Внезапное вертикальное смещение почвы, вызывающее перемещение точки подвеса пружины А в положение S, передается грузу не мгновенно; в силу инерции груз будет отставать в своем движении от движения подставки и почвы, на которой подставка стоит. На поверхности SS, жестко связанной с подставкой, груз прочертит при этом линию аа, равную перемещению точки подвеса. При малых вертикальных перемещениях почвы груз Р можно практически считать неподвижным. [17]
Вертикальное смещение заднего колеса имеет такое же значение, что и для переднего, только с наличием времени запаздывания. [18]
Вертикальное смещение оси малого колеса относительно оси большого колеса не оказывает такого большого влияния, как для конических прямозубых колес, у которых при таком смещении зона касания размещается у широкого конца. В этом состоит одно из существенных преимуществ криволинейного зуба перед прямолинейным. Оно обусловлено тем, что криволинейные зубья получают при нарезании некоторое различие в кривизне, так как радиус кривизны вогнутой стороны несколько больше радиуса кривизны выпуклой стороны ( фиг. Так, несоответствие радиусов резцов головки при простом двустороннем методе получается непосредственно из-за того, что наружные и внутренние резцы отстоят на разных расстояниях от центра головки. В результате получается точечный контакт вместо линейного, практически переходящий в пятно или зону контакта. [19]
Вертикальное смещение осей сопряженных колес вызывает в основном изменение угла наклона зубьев и оказывает некоторое влияние и на угол зацепления. [20]
Вертикальное смещение оси малого колеса относительно оси большого колеса не оказывает такого большого влияния, как для конических прямозубых колес, у которых при таком смещении зона касания размещается у широкого конца. В этом состоит одно из существенных преимуществ криволинейного зуба перед прямолинейным. Оно обусловлено тем, что криволинейные зубья получают при нарезании некоторое различие в кривизне, так как радиус кривизны вогнутой стороны несколько больше радиуса кривизны выпуклой стороны ( фиг. Так, несоответствие радиусов резцов головки при простом двустороннем методе получается непосредственно из-за того, что наружные и внутренние резцы отстоят на разных расстояниях от центра головки. В результате получается точечный контакт вместо линейного, практически лереходящий в пятно или зону контакта. [21]
Вертикальное смещение осей сопряженных колес вызывает в основном изменение угла наклона зубьев и оказывает некоторое влияние и на угол зацепления. [22]
Вертикальное смещение продольных осей автосцепок зависит от типа подвижного состава, ег состояния, степени загрузки и др. Для новых автосцепок, имеющю номинальные размеры, предельное расстояние по вертикали межд / их продольными осями, позволяющее осуществить сцепление, составляет 240 мм, а для изношенных, но еще отвечающих эксплуатационным нормам - около 150 мм. Однако сцепление при такой разнице уровней будет ненадежным из-за недостаточного размера площадки зацепления замков, что приводит к смятию их кромок. По этой причине в случае прохода сцепленных автосцепок по неровным участкам пути ( пучины, просадки) может произойти потеря зацепления автосцепок. Поэтому Правилами технической эксплуатации ( § 152) допускается расстояние по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок в поезде не более 100 мм. [23]
Вертикальное смещение шпинделя обкатного станка вызывает перемещение пятна по длине зуба, осевое смещение - по высоте. [24]
 |
Внутренняя поверхность. давление равно pi, температура равна TI. Внешняя поверхность. давление и температура равны нулю. [25] |
Вертикальные смещения вдоль средней линии консоли показаны на рис. 4.14, а соответствующие изгибающие напряжения - на рис. 4.15. Напряжения ти представлены в безразмерном виде как отношение ац / аь, где а6 - изгибающее напряжение в балочном приближении. [26]
 |
Трехстержневая ферма. [27] |
Горизонтальное и вертикальное смещения Zi и г2 общего узла получены из линейных соотношений теории упругости. [28]
Определить вертикальное смещение 6В узла А фермы, изображенной на рисунке, полагая, что жесткость EF одинакова для всех стержней. [29]
От вертикальных смещений ротор гидрогенератора удерживается подпятником. При расчете критических частот вращения ротора гидроагрегата, состоящего из гидрогенератора и гидротурбины, следует учитывать противодействие повороту оси вала в том сечении, где установлен подпятник. Крутильные колебания и скручивающие моменты на валу ротора гидрогенератора, возникающие в анормальных переходных режимах, оцениваются теми же методами, что и для турбогенераторов. Величина дополнительных скручивающих моментов на валу в этих режимах составляет небольшую часть от номинального момента в рабочем режиме, так как ротор гидротурбины имеет малый момент инерции по сравнению с моментом инерции ротора гидрогенератора. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5