Cтраница 1
Генераторная сланцевая смола отличается от туннельной смолы не только отсутствием легкокипящих фракций, но и групповым составом. Она содержит значительно больше ароматических соединений по сравнению с туннельной смолой, часть которой представлена соединениями с конденсированными ядрами. [1]
![]() |
Материальный баланс процесса в жидкой фазе ( по опыту 16. [2] |
Показано, что генераторная сланцевая смола является благоприятным сырьем для гидрогенизационной переработки. [3]
ГТФ ( тяжелая фракция генераторной сланцевой смолы - ГОСТ 5339 - 50); б) крепитель ЗИС ( сплав ГТФ и пефтебитума, растворенных в уайт-спирите); в) крепитель К Т ( суспензия торфяного пека и глины в водном р-ре сульфитно-спиртовой барды) - растворимая в воде однородная твердая масса темного цвета, состоящая из 50 - 55 % торфяного пека, 28 - 30 % сульфитно-спиртовой барды и 15 - 22 % формовочной глины; г) древесный пек ( остаточный продукт после отгонки масел из смол, полученных при газификации древесины) в порошкообразном виде; д) д р е-весный трехкомпонентный крепитель ( ДП), состоящий из 50 % древесного пека, 25 % сухой сульфитной барды и 25 % формовочной глины; е) крепитель KB, получаемый при упаривании пеобессмоленной кислой воды газогенераторных станций, работающих на древесном топливе. [4]
ГТФ ( тяжелая фракция генераторной сланцевой смолы - ГОСТ 5339 - 50); б) крепитель ЗИС ( сплав ГТФ и нефтебитума, растворенных в уайт-спирите); в) крепитель К Т ( суспензия торфяного пека и глины в водном р-ре сульфитно-спиртовой барды) - растворимая в воде однородная твердая масса темного цвета, состоящая из 50 - 55 % торфяного пека, 28 - 30 % сульфитно-спиртовой барды и 15 - 22 % формовочной глины; г) древесный пек ( остаточный продукт после отгонки масел из смол, полученных при газификации древесины) в порошкообразном виде; д) д р е-весный трехкомпонентный крепитель ( ДП), состоящий из 50 % древесного пека, 25 % сухой сульфитной барды и 25 % формовочной глины; е) крепитель KB, полу чаемый при упаривании необессмоленной кислой воды газогенераторных станций, работающих на древесном топливе. [5]
Во ВНИИНефтехиме изучены схемы безостаточной переработки генераторной сланцевой смолы в высококачественное светлое моторное топливо с применением процесса деструктивной гидрогенизации. [6]
Приведены результаты дальнейших исследований поведения отдельных групп соединений средних фракций генераторных сланцевых смол в температурных пределах обычных перегонок. Освещены вопросы термического превращения фенолов, углеводородной части дизельной фракции, суммарной дизельной фракции. [7]
В предыдущих сообщениях [1,2] нами было показано, что при пиролизе генераторной сланцевой смолы содержание низкокипящих фенолов в лиролмзатах увеличивается до 9 вес. При этом наблюдается также значительное увеличение выхода водорастворимых фенолов. [8]
Крепитель ГТФ ( ГОСТ 5339 - 50) - тяжелая фракция генераторной сланцевой смолы. [9]
![]() |
Зависилгость между вязкостью и удельными весами продуктов перегонки смол полукоксования прибалтийских сланцев. [10] |
В табл. 82 даны вязкости узких пятиградусных фракций дизельного топлива, полученного из генераторной сланцевой смолы, разогнанного на ректификационной колонке под разрежением. Фракции эти являются уже до известной степени индивидуализированными. [11]
![]() |
Характеристика исходных фенолов бесщелочного выделения. [12] |
Ранее во ВНИИТ была проведена работа по бесщелочному выделению фенолов из дизельной фракции генераторной сланцевой смолы. Бесщелочной метод основан на многократной экстракции фенолов метиловым спиртом различной концентрации и последующей отгонке метанола от рафинатов и экстрактов. [13]
Крепитель ЗИС разработан на Московском автозаводе имени Сталина и состоит из нефтяного битума и генераторной сланцевой смолы, растворенных в уайт-спирите. Нормально же прочность стержней на этом крепителе высокая, и он является удовлетворительным заменителем льняного масла для громадного большинства стержней, за исключением лишь наиболее тонких и ответственных. [14]
Описываемые ниже опыты по гидрированию были направлены на получение необходимых показателей материального баланса процесса и характеристики полученных продуктов. Рассмотрен вариант схемы, сочетающей гидрогенизационную переработку генераторной сланцевой смолы в высококачественное легкое моторное топливо с одновременным использованием фенолов, содержащихся в широкой фракции в качестве ценного сырья для целей химической переработки. Разумеется, при этом существенно уменьшится выход легких моторных топлив и снизится качество бензина за счет уменьшения потенциала ароматических углеводородов. [15]