Акцизные смолы - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Извините, что я говорю, когда вы перебиваете. Законы Мерфи (еще...)

Акцизные смолы

Cтраница 1


Акцизные смолы отнюдь пе представляют собой какого-либо особого вида смолистых веществ. При обработке нефти или нефтепродукта серной кислотой в указанных условиях в кислотный слой переходят, кроме рассмотренных выше смолистых и асфальтовых веществ нефти, также ее непредельные углеводороды, а частично, несомненно, также и некоторые высокомолекулярные углеводороды предельного характера. Таким образом, определение акцизных смол, представляя собой совокупность ряда разнообразных процессов физико-химического характера, отнюдь не может служить для характеристики содержания в нефтепродукте одних смолистых и асфальтовых веществ. Научная ценность таких определений весьма ограничена и условна, и такое заключение вполне оправдывается существованием описанных в литературе явно парадоксальных случаев, когда акцизная проба имеет отрицательное значение, очевидно за счет растворимости кислого гудрона в бензиновом растворе нефтепродукта, или когда содержание акцизных смол получается явно преувеличенным, например больше 100 %, очевидно за счет перехода в кислый гудрон части бензинового раствора.  [1]

Акцизные смолы отнюдь не представляют собой какого-лпбо особого тшда смолистых веществ. При обработке нефти пли нефтепродукта серной кислотой в указанных условиях и кислотный слой переходят, кроме; рассмотренных выше смолистых п асфальтовых веществ нефти, также ее непредельные углеводороды, а частично, несомненно, также и некоторые высокомолекулярные углеводороды предельного характера. Таким образом, определение акцизных смол, представляя собой совокупность ряда разнообразных процессов физико-химического характера, отнюдь не может служить для характеристики содержания в нефтепродукте одних смолистых и асфальтовых веществ. Научная ценность таких определении весьма ограничена и условна, и такое заключенно вполне оправдывается существованием описанных в литературе явно парадоксальных случаев, когда акцизная проба имеет отрицательное значение, очевидно за счет растворимости кислого гудрона в бензиновом растворе нефтепродукта, или когда со-держапие акцизных смол получается явно преувеличенным, например больше 100 %, очевидно за счет перехода в кислый гудрон части бензинового раствора.  [2]

Поэтому акцизные смолы точно не характеризуют содержание в нефти собственно САБ.  [3]

При очистке отработанных турбинных, трансформаторных и авиационных масел жидким стеклом, как показали работы А. М. Гутцайта и Б. В. Лосикова [12], В. И. Григорьева [ 131 и Д. Я. Коломацкого [14], основные показатели качества масел, такие как вязкость, натровая проба, акцизные смолы и количество омыляемых, даже после последующей обработки отбеливающей землей не изменяются.  [4]

5 Кривые выносливости образцов из стали группы прочности Д ( 1, 2 и стали марки 40ХН ( 3, 4. [5]

Выше температуры застывания ( 24 С) отходы легкоподвижны и условная вязкость по воронке СПВ-5 не превышает 35 с. В составе отходов присутствуют акцизные смолы - 20 - 40 %, парафины - 2 5 - 3 %, механические примеси - 8 %, остальное - вода.  [6]

Для некоторой предварительной оценки котельных топлив в отношении как надежности ведения топочного процесса, так и стабильности топлив при хранении целесообразно использовать показатель коксуемости мазутов. Эта величина в большей степени, чем акцизные смолы, характеризует суммарное содержание смолистых веществ. По коксуемости можно ориентировочно судить и о содержании; в топливе асфальтенов, наиболее отрицательно влияющих на свойства топлив: чем больше асфальтенов, тем выше коксуемость.  [7]

Постоянство отношения количества акцизных смол к сумме силикагелевых смол и асфаль-тенов иногда объясняется тем, что по методу адсорбции на сшш-кагеле выделяются не все смолистые вещества, а только примерно половина. Такое предположение совершенно невероятно, так как масла, полученные после обработки адсорбентами, смолистых веществ вообще не содержат; более вероятно, что акцизные смолы извлекают из нефти не только смолистые, но еще и какие-то другие вещества. Это скорее всего могли бы быть ароматические углеводороды, для полного растворения которых недостаточно тех количеств серной кислоты, которые применяются в акцизном способе, но которых вполне хватает для конденсации смолистых веществ с ароматическими углеводородами. Возможно также, что сернокислотный раствор смолистых веществ избирательно извлекает часть ароматических углеводородов.  [8]

Табличные данные показывают, что за некоторыми исключениями содержание нафтеновых кислот падает вместе с падением удельного веса нефтей и с уменьшением их смолистости. Падение удельного веса нефтей связано с появлением в них парафина, и, следовательно, можно сказать, что нафтеновые кислоты характерны главным образом для нафтеновых нефтей. Как известно, акцизные смолы в какой-то степени отображают содержание в нефтях ароматических углеводородов в высших фракциях, а так как это содержание падает в случае метановых нефтей, понятно, что между ароматическими высшими углеводородами и нафтеновыми кислотами существует какая-то зависимость.  [9]

Смесь помещают в прибор Сокслетта и последовательно экстрагируют: бензолом - масла спирто-бензольной смесью - смолы и асфальтены. При техническом анализе нефтей и некоторых нефтепродуктов одним из обычных определений является определение содержания акцизных смол т.е. определение содержания смолистых: веществ сернокислотным методом. Сущность метода заключается в отработке сухого нефтепродукта концентрированной серной кислотой с последующим определением увеличения сернокислотного слоя Акцизные смолы не представляют собой какого-либо особого вида CAB.  [10]

Смолистые вещества, находящиеся в котельных топливах, значительно ухудшают их свойства и усложняют условия их эксплуатации. Понижение стабильности мазутов, нарушение процесса их горения, образование водно-мазутных эмульсий связано с присутствием смолистых веществ в мазутах. К сожалению, до сего времени содержание смолистых веществ в котельных топливах регламентируется только для мазутов флотских и определяется оно акцизными смолами. Однако акцизные смолы в малой степени характеризуют действительное содержание смолистых веществ в топливах и не показывают типа смолистых веществ. Последнее особенно необходимо, так как находящиеся в мазутах смолы, асфальтены и карбены с карбоидами ( табл. 135) по-разному влияют на их свойства.  [11]



Страницы:      1