Виброметрия

Cтраница 3

До установки контрольно-сигнальных средств контроль и измерение величины вибрации осуществляются портативными ( переносными) средствами виброметрии, которые должны быть на каждой НПС. [31]

Структурная схема RC-генератора. / - перестраиваемый RC-фильтр, 2 - усилитель.| Структурная схема генератора на биениях. [32]

Генераторы импульсов находят все большее применение в вибрационной технике в связи с тенденцией увеличения числа устройств виброметрии, основанных иа цифровой обработке информации, а также с созданием информационно-измерительных систем с ЦВМ. По числу каналов основных импульсов генераторы подразделяют на одно - и многоканальные. [33]

К концу 30 - х и началу 40 - х годов наступает новый этап в развитии виброметрии - появляется много различных приборов с преобразованием механических колебаний в электрические, последующим их усилением и записью при помощи осциллографа. [34]

Крешерный акселерометр. [35]

Однако ввиду малости градиента дав ления при ускорениях, представляющих практический интерес, этот путь непршо ден для виброметрии. [36]

Справочник Машины и приборы для измерения механических величин составлен на основе номенклатур заводов, изготовляющих испытательные машины и приборы виброметрии, машины и приборы тензометрии, приборы для измерения и дозирования массы. [37]

Измерение параметров вибраций, включая измерение виброскоростей, виброускорений, перемещений, амплитуд, частот и фаз, производится виброметрией, к основным средствам которой относятся виброметры и акселерометры. Методы измерения вибрационных параметров делятся на две группы: измерение величин в системе отсчета, не связанной с колеблющимся телом; измерение упругой деформации с помощью инерционного элемента, связанного с колеблющимся телом. [38]

Регистрация же кинетической энергии, передаваемой единице массы тела ( среднего квадрата виброскорости или виброускорения), является обычной процедурой в виброметрии. [39]

В настоящее время определение действительного теплового и напряженного состояния исследуемых объектов в условиях эксплуатации выполняется, главным образом, методами натурной тензометрии, термометрии и виброметрии. При этом измерения деформаций и температур на внутренних поверхностях оборудования сопряжено с большими трудностями, что связано с высокими требованиями, предъявляемыми к средствам измерений, которые должны работать в агрессивной среде, движущейся с большой скоростью, при температурах, изменяющихся в широком диапазоне, высоких давлениях и требуют больших усилий по установке первичных преобразователей и монтажу электрических коммуникаций. [40]

Встроенные системы штатной диагностики на таких потенциально опасных объектах, как атомные и термоядерные реакторы, турбогенераторы, авиационные и ракетно-космические аппараты могут включить непрерывную термометрию, виброметрию, измерение акустической эмиссии и внешних механических, тепловых и электромагнитных нагрузок. [41]

Развитие современной техники, в том числе военной и средств транспорта, а также широкое применение полезной вибрации, используемой в технологических целях, ведет к дальнейшему развитию виброметрии. [42]

В области экспериментальных методов определения эксплуатационной нагруженное приобретают исключительную важность оценка разрешающей способности и погрешности методов фотоупругости, экспериментальной механики - тензометрии, термометрии, голографии, термовидения, тензочувствительных покрытий, виброметрии. [43]

Для всех рассмотренных выше стадий жизненного цикла при исследованиях и диагностике машин динамических принципов действия исключительную важность приобретают методы динамической тензо -, термометрии, импульсной голографии, высокоскоростного термовидения, динамической фотоупругости и виброметрии. [44]

Выявление причин вибрации, а также правильная организация и выполнение работ по их снижению часто являются увлекательной и даже творческой задачей, требующей от ведущих работников производства и эксплуатации не только понимания вызывающих вибрации физических процессов, но и знания основ теории колебаний и виброметрии, а также современных методов уравновешивания вращающихся частей машин. [45]

Страницы: 1 2 3 4