Смыкание - контакт
Cтраница 3
Высота порожка П в точке, соответствующей моменту смыкания контактов, характеризует величину напряжения, подводимого к ним. Если в зоне смыкания контактов на изображении наблюдаются дополнительные всплески, значит контакты неплотно прилегают. Если линия смыкания контактов скачкообразно перемещается вдоль горизонтали, это свидетельствует о биении кулачка или о неравномерном его износе, что можно легко обнаружить, сравнив изображение для каждого цилиндра. Длина зоны замкнутого состояния контактов ДЗЗК пропорциональна величине угла замкнутого состояния контактов прерывателя. [31]
Для включения выключателя импульс подается па электромагнит, который открывает вспомогательный клапан, подающий сжатый воздух в пневматический привод. При включении выключателя сжатый воздух в дугогасительное устройство не подается. К моменту смыкания контактов переключаются блок-контакты, которые размыкают цепь электромагнита включения. [32]
Если теперь с включающей катушки снять напряжение, то сила, удерживающая якорь 15, значительно уменьшится, и под действием пружины 11, действующей через тягу 18, якорь оторвется от торца среднего сердечника электромагнита. Заметим, что в момент смыкания контактов цепь включающей катушки уже разомкнута, а следовательно, если включение было осуществлено на короткозамкнутую цепь, ничто не будет замедлять времени отключения выключателя. Итак, пока включающая катушка находится под напряжением, главные контакты не могут сомкнуться. [33]
 |
Выключатель аккумуляторной батареи. [34] |
Выключатель аккумуляторной батареи ( рис. 75) состоит из корпуса с закрепленными в нем двумя контактами. На штоке установлены контактные диски, натруженные пружинами. Шток заканчивается кнопкой включения, при нажатии на которую происходит смыкание контактов н соединение минусовой клеммы аккумуляторной батареи с массой автомобиля. В этом положении шток удерживается фиксирующей пластиной, входящей в кольцевую выточку на штоке под действием пружины. [35]
Из числа других факторов, воздействующих на кратность коммутационных перенапряжений при включении длинных ЛЭП, следует отметить тип и внутреннее сопротивление источника, наличие устройств реактивной компенсации и их мощность, потери в линии, степень неодновременности смыкания контактов трех полюсов выключателя, производящего подключение линии. Так, например, при включении ЛЭП воздушным выключателем с внешним поворотным отделителем, обеспечивающим подключение цепи, первый включающий полюс, как правило, замыкает цепь при максимальном приложенном напряжении или около этого вследствие предварительного пробоя, происходящего в процессе относительно медленного сближения контактов отделителя. Таким образом, даже если все три полюса выключателя будут отрегулированы так, чтобы обеспечить одновременное металлическое смыкание контактов, из-за предварительного пробоя межконтактных проме-межутков включение какой-то одной фазы цепи может произойти несколько ранее, чем двух остальных. Для воздушных выключателей с коммутирующими органами, расположенными в камерах со сжатым воздухом, совершающих операцию включения довольно быстро, предварительный пробой менее вероятен, и поэтому для таких выключателей может быть достигнуто практически одновременное включение всех трех фаз. [36]
Область применения приводного механизма, выполненного по типу а, ограничена выключателями, предназначенными для работы в сетях с относительно небольшими токами короткого замыкания. В соответствии с рекомендациями МЭК 1959 г. подобными приводами допускалось оснащать лишь масляные выключатели, ток отключения которых не превышал б кА, так как при обслуживании подобных аппаратов всегда существует опасность поражения оператора при неуверенном включении выключателя на имеющееся в сети короткое замыкание. Кроме того, при включении выключателя на короткое замыкание могут возникнуть значительные электродинамические усилия, противодействующие смыканию контактов аппарата и стремящиеся отбросить их назад; эти усилия через промежуточные механизмы могут передаваться опять-таки оператору. Поэтому согласно новым нормам МЭК подобного рода приводные механизмы ручного включения вообще не рекомендуется применять на выключателях высокого напряжения. [37]
На выключателе предусматривается установка одноступенчатых либо даже двухступенчатых предвключаемых резисторов, вводимых в цепь при включении выключателя. Резисторы вместе с их коммутирующими органами и механизмом управления выполняются в виде компактных отдельных блоков, устанавливаемых на выключателе снаружи. Работа контактных си -, стем предвключаемых резисторов и дугогасительных разрывов скоординирована таким образом, чтобы при включении выключателя сначала происходило смыкание контактов резисторов, а спустя некоторое время смыкались бы главные контакты, замыкая введенные резисторы накоротко. В конце операции включения выбиваются защелки механизма управления предвключаемых резисторов, удерживающие их контакты во включенном положении, и те вновь возвращаются в отключенное положение. При этом время от момента подключения резисторов в цепь до момента выбивания удерживающей защелки составляет приблизительно 10 мс. [38]
При использовнии эластичного уплотняющего материала для герметизации правильность его выбора должна быть подтверждена фирмой - изготовителем этого материала. В задачу конструктора входит обеспечение работы клапанов при оптимальной нагрузке на герметик, чтобы уплотнение осуществлялось по заданному расчетному диаметру. Все эластичные материалы уплотняют только благодаря упругой деформации, вызываемой давлением клапана на седло, и в тех случаях, когда из-за выдавливания уплотняющего материала касание его происходит либо изнутри, либо снаружи седла, создаются неблагоприятные условия работы клапана из-за неравномерного прилегания поршня к седлу. По этой причине случались серьезные аварии, вызванные самопроизвольным смыканием контактов воз-духонаполненных дугогасительных устройств вследствие их полного опоражнивания через неисправный клапан. Существует также определенная опасность прилипания уплотнения клапана к седлу после того, как он долгое время находился в закрытом положении, из-за чего при его открытии может произойти повреждение герметика. От этих недостатков свободны клапаны с притертыми металлическими поверхностями, но их высокая стоимость ограничивает их применение на выключателях, к тому же они непригодны для работы в качестве выхлопных клапанов дугогасительных устройств. [39]
Здесь импульсы напряжения со стороны сборных шин ( от трансформатора напряжения 2) и со стороны линии ( от конденсатора связи /) поступают в блок детектора нуля 3, где происходит их сравнение после того, как последний сдвигают по фазе на определенный угол в зависимости от длины линии. Блок 3 генерирует выходной импульс только в том случае, когда результирующее напряжение равно нулю. Последний применяется для регулирования момента выдачи управляющей команды через усилитель 8 на электромагнит включения выключателя 9, с тем чтобы смыкание контактов последнего происходило в момент, когда напряжение между ними становится равным нулю. Поскольку время включения выключателя варьируется в зависимости от колебаний температуры и давления - блок задержки 7 позволяет сбалансировать эти изменения, равно как и возможные отклонения от номинала частоты тока в ЛЭП. [41]
Снимая осциллограммы напряжения на контактах в процессе их сближения, они установили, что еще до соприкосновения контактов между ними возникает электрический разряд, напряжение горения которого составляло в случае серебряных электродов около 15 в. Время становления дуги составляло около 10 - 8 сек независимо от расстояния, при котором происходил пробой. Зная скорость сближения контактов и время, проходящее от момента возникновения дуги до непосредственного смыкания контактов, можно было оценить расстояние между электродами в момент возникновения разряда, а следовательно, и напряженность поля в промежутке. Оцененная таким путем для чистых серебряных контактов напряженность поля при пробое оказалась равной 2 3 106 в / см. Учитывая неизбежное увеличение градиента поля вблизи неровностей поверхности металла, можно думать, что при возникновении дуги между сближающимися контактами существенную роль играет автоэлектронная эмиссия. Следует подчеркнуть, что в этих опытах целиком исключена возможность участия в пробое термоэлектронной эмиссии, поскольку пробой наступает до соприкосновения контактов и происходит при заведомо холодных электродах. [42]
Определение времени срабатывания выключателя производится путем осциллографирования тока в катушках электромагнитов управления и работы контактов. Осциллограммы снимаются с помощью светолучевого осциллографа ( НО 44.1, НО 44.2, НО 71 5 и др.) при скорости движения фотобумаги 250 - 500 мм / с. Для осциллографирования контактов выключателей применяются обычно вибраторы низкой чувствительности. Вибраторы высокой чувствительности мало пригодны для этой цели, так как сильно подвержены электростатическим влияниям ( наводкам) от находящихся вблизи токоведущих частей ( шины, разъединители, соседние выключатели и пр. Кроме того, эти вибраторы имеют низкую частоту собственных колебаний, в результате чего размыкание и смыкание контактов выключателей, а также их вибрация записываются менее четко. На осциллограммах должны быть четкие следы отметчика времени по всей ширине бумаги, а также всех гальванометров, фиксирующих положение контактов полюса и значение тока в обмотках электромагнитов. [43]
 |
Контакты КВЦ типа КСА. [44] |
Для переключения контактов 5 на конце валика 1, выступающего из подшипника 8, закрепляется рычаг, который соединяется тягой с одним из подвижных звеньев привода. Сверху блок контактов закрывается легкой стальной крышкой, которая привертывается винтом М4 к каждому из подшипников. Для наглядности на рис. 2 - 14 контакты показаны со снятой крышкой. Крышка показана штрих-пунктирной линией только на боковой проекции рисунка. При включении КА сила на тяге к приводу ( или момент на его валу) постепенно увеличивается, достигая наибольшего значения при смыкании контактов КА. [45]
Страницы: 1 2 3 4