Cтраница 1
Смысл устойчивости можно объяснить так: допустим, звезда О испытывает притяжение со стороны двух равномерно распределенных звездных облаков, состоящих, скажем, из красных и голубых звезд; тогда величины силы притяжения только красных звезд, только голубых звезд и всех звезд вместе различаются лишь масштабным коэффициентом, а не аналитической формой их распределений. [1]
![]() |
Изменение мощности, потребляемой двигателем, при изменении частоты. [2] |
Это является благоприятным в смысле устойчивости фактором, тем более что и максимальная величина М несколько увеличивается. [3]
![]() |
Изменение мощности, потребляемой двигателем, при изменении частоты.| Изменение вращающего момента, критического скольжения и реактивной мощности при изменении частоты. [4] |
Это является благоприятным в смысле устойчивости фактором, тем более что и максимальное значение М несколько увеличивается. [5]
Термин стабильны употребляется здесь в смысле устойчивости комплекса к разложению химическими реагентами. [6]
Следовательно, все решения некоторой линейной системы в смысле устойчивости ведут себя одинаково, а именно так же, как тривиальное решение соответствующего однородного уравнения. [7]
Решение с самым высоким показателем надежности является лучшим в смысле устойчивости ( поскольку обеспечивает достижение главной цели с наименьшим риском для компании), но не обязательно наиболее эффективным. Соизмерение эффективности и риска остается на ответственности руководства компании. [8]
Эта величина может служить оценкой для опасных ( в смысле устойчивости) напряжений сжатия при изгибе тонкостенных оболочек. [9]
Оказывается, однако, что главные направления не равноценны в смысле устойчивости этого равновесия. Мы рассмотрим здесь устойчивость в узком смысле этого слова. Пусть тело движется в некотором направлении с постоянной скоростью V, представим себе, что в некоторый момент времени на тело подействовала внезапно приложенная возмущающая сила или пара сил, или то и другое, которые на малый угол изменили направление с / виокения тела ( величина же скорости осталась неизменной) и затем тело было предоставлено самому себе. Назовем движение устойчивым, если аэродинамические силы и моменты, действующие при этом на тело, тако - Т вы, что после полученного телом внезапного изменения направления движения они стремятся вернуть тело к тому направлению движения, которое было до возмущения. Если же силы и моменты, действующие на тело после его отклонения, таковы, что стремятся увеличить отклонение, полученное телом, от его напра - фиг ш R вопросу об устойчивости двшке-вления движения, то рас - ния вдоль главных направлений, сматриваемое движение тела будем называть неустойчивым. Определенная таким образом устойчивость называется статической устойчивостью в отличие от устойчивости динамической, при исследовании которой рассматривается изменение не только направления движения тела, но одновременно и всех остальных параметров, определяющих движение. [10]
Как показали эксперименты, из трех сочетаний форм наихудшей в смысле устойчивости движения оказалась комбинация из двух V-образных направляющих, что хорошо иллюстрируют графики на фиг. Для этого случая ( верхний график) зона скоростей, в которой наблюдаются автоколебания, наибольшая и значение мак-симальной амплитуды также самое большое. Остальные две комбинации ( средний и нижний графики) более благоприятны, и предпочтение можно отдать сочетанию плоской с V-образной направляющей. [11]
Испытание проволоки на расслаивание производится с целью определения доброкачественности ее в смысле устойчивости при образовании петель. На образце длиной около 1 м делается с одного конца кольцо диаметром примерно 100 мм и производится затягивание петли и затем постепенное ее разгибание ( фиг. Испытание производится четыре раза в разных ( относительно оси проволоки) местах образца. [12]
Однако модифицированные нафталин и фенантрен-фенол-аль-дегидные смолы новолачного типа, отвержденные гексаметилен-тетрамином, в смысле пиролитической устойчивости не имели преимуществ перед обычными фенол-альдегидными смолами. Полагаем, что это связано со снижением способности взаимодействия смолы с отвердителем и уменьшением общего числа мостичных связей. [13]
Подобные штуцера, устанавливаемые на ряде фонтанных скважин, показали хорошие результаты как в смысле устойчивости их самих, так и в смысле устойчивости патрубков. [14]
При всем разнообразии нелинейных систем можно выделить класс таких систем, которые ведут себя в смысле устойчивости подобно линейным системам. Так, например, устойчивость имеет место при любых начальных условиях; часто из факта устойчивости следует асимптотическая и даже экспоненциальная устойчивость. [15]