Смятие - поверхность
Cтраница 1
Смятие поверхностей является характерным видом разрушения шпоночных, зубчатых ( шлицевых) соединений, упоров и штифтов, осей цепных передач, резьбовых соединений и других деталей машин. [1]
Во избежание смятия поверхности снимаемых деталей, если они выполнены из мягкого металла, опорную часть концов лапок иногда облицовывают мягким материалом: медью, алюминием, фиброй. [2]
Разрушение резьбы возможно также вследствие смятия поверхности витков. [3]
Какие условия необходимы для предотвращения смятия поверхности детали при действии внешней нагрузки. [4]
 |
Влияние вязкости масла на предел усталости поверхностных слоев зубьев шестерен. [5] |
При далеко зашедшем выкрашивании может произойти смятие поверхности зуба, а в некоторых случаях его поломка. Еще до этого, после образования значительного числа ямок, нормальная работа зубчатой передачи становится невозможной вследствие повышения удельных давлений на зубьях в результате уменьшения их фактической несущей поверхности, что приводит к задиранию. [6]
 |
Размеры центровых отверстий и их конструкция. [7] |
Если обнаружено повреждение центровых отверстий - смятие поверхностей конуса центра, центровое отверстие исправляют. Для этого один конец вала закрепляют в патрон, а второй устанавливают в люнет станка. [8]
Зоны / и IV - зоны смятия поверхности разрезаемого материала от верхнего и нижнего ножей. Глубина смятия зависит от свойств разрезаемого материала и состояния режущих кромок ножей. [9]
Проблема, связанная с повреждением или смятием поверхности бумаги, которая может привести к негодности печатной продукции. [10]
При неоднократном базировании заготовок происходит изнашивание и смятие поверхностей заготовок, используемых в качестве баз. Смещения заготовки, связанные с этим явлением, учитывают при расчете погрешности установки Деу. [11]
При неоднократном базировании заготовок происходит изнашивание и смятие поверхностей заготовок, используемых в качестве баз. [12]
Нарушение кинематической связи грузового барабана с редуктором вследствие смятия поверхностей кулачков крестово-кулачковых полумуфт и последующего их выхода из зацепления на кранах Ташкентского завода. [13]
Нарушается кинематическая связь грузового барабана с редуктором вследствие смятия поверхностей кулачков полумуфты и с последующим выходом их из зацепления. [14]
Наличие никеля в таких инструментах не рекомендуется как обусловливающее смятие поверхности. [15]
Страницы: 1 2 3 4