Слежавшийся снег
Cтраница 1
Слежавшийся снег и лед предварительно скалываются, а затем сдуваются. [1]
Теплопроводность пластины примерно в 100 раз больше теплопроводности слежавшегося снега, поэтому снег под пластиной будет таять быстрее, чем на открытом месте. [2]
Двухотвальный плужный снегоочиститель модели 978 предназначен для расчистки дорог от плотного и слежавшегося снега при толщине слоя до 0 6 м, а также для удаления и разравнивания снежных валов, образуемых после прохода других снегоочистительных машин. Его снегоочистительное оборудование, навешиваемое на трактор ДТ-54, состоит из переднего плуга, толкающей рамы, поперечной балки и гидросистемы. Для придания машине устойчивости в транспортном положении сзади на трактор навешиваются противовесы. [3]
Снегопогрузчики предназначены для погрузки в транспортные средства рыхлого снега, а также сколотого слежавшегося снега и наледи. Машины могут быть также использованы для погрузки угля и торфа. [4]
Перед нами на столе лежит белый кубик с размерами ребер по 10 сантиметров, похожий на кусок мыльной пены или слежавшегося снега. Вся его поверхность состоит из бесчисленных маленьких углублений. Нетрудно догадаться, что это бывшие пузырьки воздуха, разрезанные в то время, когда разрезался этот кубик. А внутри все эти пузырьки остались целы. Нажав пальцем на этот кубик, вы чувствуете, что он довольно тверд. [5]
 |
Снегопогрузчик КО-205. [6] |
Устройство питателя и скребкового транспортера по конструкции аналогично соответствующим узлам машины Д-566 А, но эта машина имеет большую мощность двигателя и может успешно работать на слежавшемся снеге повышенной прочности. [7]
Характерные зимние неисправности пути и признаки их следующие: провесы в стыках, обнаруживаемые по отрясенному снегу у стыковых подкладок; отбой рельсовых нитей, который можно выявить по характерному взбугри-ванию плотно слежавшегося снега у рельса, обычно на протяжении V3 звена, а иногда и более. При очистке от снега этого рельса молотком хорошо простукиваются слабые подкладки и обнажаются наддернутые костыли: растянутые зазоры, сорванные болты и треснувшие или лопнувшие накладки в стыках как следствие ненормальной работы стыка; места на пучинах, не выправленные на карточки или деревянные подкладки или выправленные неправильно с крутыми отводами от горбов; комбинированные карточки, уложенные более трех или общей толщиной более 25 мм; подкладки без обшивочных костылей или с костылями, не соответствующими ( одинарными, полуторными и двойными) толщине подкладок; расколотые деревянные подкладки; сбитое направление пути в плане в местах, где исправляли пучины. [8]
 |
Подбойки и штопка. [9] |
Ломы есть остроконечные и лапчатые. Остроконечный лом применяется для дробления льда и слежавшегося снега, рыхления мерзлого или сильно уплотненного балласта, передвижки шпал и рельсов, подвешивания шпал при подшивке к ним рельсов, кантовки рельсов, снятия с рельсов накладок и в других случаях. [10]
Снегоочиститель ДЭ-218С, выполненный на базе автомобиля МАЗ-503, снабжен унифицированным со снегоочистителем ДЭ-Й17 рабочим оборудованием, состоящим также из переднего плуга и правого крыла. Обладая мощным двигателем, этот снегоочиститель может успешно выполнять патрульную скоростную очисшу дорог с усовершеиствоваяньщ покрытием с отбрасыванием снега на большое расстояние от расчищаемой полосы и разработку валов из плотного и слежавшегося снега. Для управления рабочим оборудованием снегоочистителя, осуществляемого из кабины водителя, использована гидравлическая система подъема и опускания кузова автомобиля. [11]
При обслуживании сельских местностей водителям приходится преодолевать водные преграды по льду. В этом случае до начала движения проверяют толщину и прочность льда. Грузоподъемность льда рассчитывают по наименьшей толщине кристаллического льда без верхнего слоя молочного цвета и слежавшегося снега. [12]
В связи с недостаточно широкой областью применения этого снегоочистителя его серийное производство приостановлено. Выполненное по проекту ВНИИЗеммаша рабочее оборудование этого снегоочистителя состоит из переднего плуга с отвалами, геометрическая форма которых позволяет вести снегоочистку при неболышО М тятовом усилии и благодаря этому срезать высокие снежные пласты в целинном и даже слежавшемся снеге на сравнительно высоких рабочих скоростях. [13]
В ходе повторного замерзания высвобождается скрытая теплота плавления, что повышает температуру снежного покрова. Тепло проникает в глубь снежного покрова из воздуха и почвы. При длительном потеплении вся снежная толща прогревается и наконец достигает температуры 0 С. Талая вода начинает стекать через слежавшийся снег, и первые ее порции удерживаются на снежных кристаллах в виде капиллярной пленочной воды. Плотность снега до этого момента возрастает. При превышении водоудерживающей способности снега талая вода просачивается до грунта и начинается сток воды по поверхности почвы. Если интенсивность таяния снега превышает инфильтрационную способность почвы, то избыточная вода из слоя, насыщенного водой, стекает по поверхности. [14]
Рассматривая процессы, происходящие внутри снежного покрова, мы до сих пор молчаливо полагали, что покров однороден по всей своей глубине. На самом же деле это, конечно, не так. Ведь тот или иной снежный покров формируется не в один день. Уже отсюда следует, что он должен иметь слоистую структуру: сверху слои более свежего снега, внизу слои слежавшегося снега. При этом существенно, что снежные слои нельзя рассматривать изолированно друг от друга - между ними происходит обмен водяными парами, талые воды из верхних слоев стекают в нижние, верхние слои давят на нижние. В целом картина физических процессов оказывается очень сложной. [15]
Страницы: 1