Cтраница 5
![]() |
Схема заглушки на вентиляционном отверстии тягового. [61] |
На участках с высокими токовыми нагрузками двигателей верхнее боковое отверстие оставляют открытым. На дорогах первой группы целесообразно на это окно поверх типовой защитной сетки устанавливать обратный - клапан снегозащиты. Этот клапан во время движения электропоезда открывается потоком выходящего из остова машины нагретого воздуха, а при понижении скорости и на стоянке электропоезда-закрывается, преграждая путь снегу внутрь тягового дви гателя. [62]
Паспорт железнодорожного пути составляется на каждую дистанцию пути. Паспорт состоит из ведомостей, содержащих подробные технические данные по каждому километру о земляном полотне, верхнем строении, стрелочных переводах, искусственных сооружениях, негабаритных местах, снегозаносимости и снегозащите. В паспорт пути включаются также данные о балластных карьерах, мастерских, средствах механизации, имеющихся на дистанции пути. [63]
![]() |
Малогабаритные щиты. [64] |
В установленные сроки проводится комплекс мероприятий, связанных с оздоровлением и усилением верхнего строения пути, искусственных сооружений, земляного полотна, с подготовкой кадров, служебных и бытовых помещений, средств снегозащиты и борьбы со снежными заносами. [65]
Снегоочистители вводят в действие в зависимости от отложения снега на пути и состояния погоды. Поэтому большое значение имеет точное знание фактического положения со снежным покровом на путях, для чего осуществляется непрерывная связь руководства дистанции с дорожными мастерами, которые ведут усиленное наблюдение за состоянием и работой снегозащит, за отложениями снега через обходчиков железнодорожных путей и искусственных сооружений, бригадиров пути, опросом локомотивных бригад поездов, организацией специальных осмотров. [66]
Трещины, местные размывы, сплывы и впадины на откосах земляного полотна, а также всякие повреждения при установке столбов, прокладке кабелей и от других причин своевременно заделывают с восстановлением укрепительной одежды. Траву на откосах до созревания семян скашивают, чтобы не допустить обсеменения балластного слоя и обочин; зимой окалывают наледи в кюветах, канавах, лотках, перепадах и быстротоках, устраивают прорези в снежных валах у снегозащит с нагорной стороны для выпуска в нагорные канавы воды, которая может скопиться за валами: весной заблаговременно вскрывают от снега кюветы, нагорные и другие водоотводные канавы, начиная с низовых их участков; очищают от снега трубы и канавы перед переездами. [67]
В отдельные зимы с особенно сильными метелями в качестве дополнительных средств к заборам могут применяться решетчатые щиты, устанавливаемые на подветренный вал снега, собранного забором. В отдельных случаях для усиления снегозащиты прокладывают снежные траншеи. [69]