Снижение - загрязнение - воздух
Cтраница 1
Снижение загрязнения воздуха в среднем до 50 / о может быть достигнуто за счет смещения во времени технологических процессов, связанных с интенсивным выделением вредных веществ в атмосферу. [1]
Снижение загрязнения надкарьерного воздуха при открытой разработке месторождений достигается посредством следующих мероприятий: увлажнение породных массивов перед производством массовых взрывов, совершенствование используемых ВВ и технологии взрывных работ и, в частности, производство их при наиболее благоприятных метеорологических условиях, совершенствование очистки от вредных продуктов выхлопных газов машин с двигателями внутреннего сгорания, уменьшение пыле-образования на автомобильных карьерных и отвальных дорогах, пылеподавление при производственных процессах ( бурение, погрузка, разгрузка и транспортирование пород) и предотвращение ветровой эрозии пород в отвалах и бортах карьеров. [2]
Для снижения загрязнения воздуха автотранспортом важное значение имеют планировка улиц и организация автомобильного движения по принципу зеленой волны, которая способствует безостановочному движению потока машин по городским магистралям. [3]
Основной путь снижения загрязнения воздуха населенных мест выбросами автотранспорта лежит в области технических мероприятий, которые включают: 1) способы и устройства, ограничивающие образование токсичных веществ в цилиндрах двигателей; 2) нейтрализацию выхлопных газов автомобилей; 3) разработку и внедрение новых безвредных или менее вредных в санитарном отношении автомобильных двигателей. [4]
С целью снижения загрязнения воздуха промышленных площадок вредности следует выбрасывать выше зоны аэродинамической тени. [5]
Применение аппаратов с подвижной насадкой достигается снижение загрязнения воздуха более чем на 99 проц. [6]
Технические мероприятия являются основным, но не единственным путем снижения загрязнения воздуха городов выбросами автомобилей. Для достижения максимального оздоровительного эффекта техническое усовершенствование автомобиля должно активно сочетаться с градостроительными мероприятиями, направленными на снижение концентраций выхлопных газов в зоне пребывания человека. [7]
Сравнительно недавно Совет Министров СССР, придавая большое значение работам по снижению загрязнения воздуха, выпустил распоряжение об организации на одном из предприятий промышленности производства нейтрализаторов отработавших газов, а также о расширении научно-исследовательских работ по уменьшению токсичности выхлопа. [8]
Множественность путей попадания органических соединений в атмосферу требует комплексного подхода к проблеме снижения загрязнения воздуха автотранспортом. В этом свете первостепенное значение приобретает юридический аспект, заключающийся в регламентации со стороны государства выбросов транспортными средствами. К сожалению, не все страны, производящие автомобили, имеют стандарты на предельные величины выброса углеводородов. Характерной чертой законодательных актов стран, в которых такие стандарты существуют, является постепенное ужесточение требований. [9]
Комитета по охране воздушной среды, который имеет право консультировать Министра по вопросам снижения загрязнения воздуха выбросами ТЭЦ, локомотивов, судов, самолетов и автомобилей. [10]
Однако даже электростанции, работающие на мазуте или угле, имеют больше технических возможностей снижения загрязнений воздуха или отвода загрязняющих веществ, чем домовые котельные. [11]
 |
Содержание ароматических углеводородов. [12] |
Несмотря на то, что для сравнения взяты данные зимнего обследования, когда в производстве жидкофазным способом еще не были проведены мероприятия по снижению загрязнения воздуха ( замена сальниковых уплотнений насосов на торцовые и др.), все же большая интенсивность газового загрязнения в цехе, где принят парофазный способ, совершенно очевидна. По-видимому, это определяется температурой и высоким давлением алкилиро-вания и ректификации при парофазном способе производства кумола. [13]
При наличии на территории города ( промышленного района) участков с существенно повышенной плотностью населения, санаторных зон или других участков местности, для которых требуется первоочередное снижение загрязнения воздуха, следует установить ВСВ таким образом, чтобы свести к минимуму загрязнение воздуха на этих участках. [14]
В исследованиях, проведенных автором совместно с В. Ф. Сидоренко, Г. П. Кирилловым, В. А. Максимовой и Н. С. Красно-щековой ( 1971 - 1973), были изучены количественные показатели газозащитной эффективности планировочных элементов и их комплексов с целью научного обоснования рекомендаций по снижению загрязнения воздуха с помощью градостроительных средств. [15]
Страницы: 1 2